La Real Asociación de Armadores Holandeses pide regulaciones más estrictas para el transporte marítimo de vehículos eléctricos.
El carguero Fremantle Highway fue el escenario de un incendio catastrófico al norte de Ameland. Según las fuentes, el incendio estalló a bordo del barco con hasta 3.000 automóviles a bordo y el fuego se propagó a la velocidad del rayo. La tripulación de 23 personas tuvo que evacuar a toda prisa. Trágicamente, una persona a bordo murió a bordo de un bote salvavidas KNRM.
El propietario japonés del barco, Shoei Kisen Kaisha, también propietario del infame Ever Given que bloqueó el Canal de Suez en 2021, especula que la causa del incendio pueden ser los autos eléctricos a bordo. Estos incidentes ensombrecen la seguridad marítima y el transporte de vehículos eléctricos.
La Real Asociación de Armadores Holandeses pide regulaciones más estrictas para el transporte marítimo de vehículos eléctricos. Aunque el organización Marítima Internacional de la ONU está endureciendo las reglas, no está claro cuándo se introducirán estas nuevas directrices.
Extinguiendo el Carretera Fremantle es un reto Los coches eléctricos que queman son difíciles de apagar. A menudo, los autos eléctricos que se incendian se colocan en un recipiente con agua durante semanas para evitar que las baterías se vuelvan a encender. El incidente trae recuerdos del incendio del carguero Felicity Ace el año pasado, que finalmente se hundió con 4.000 autos de lujo a bordo, incluidos modelos nuevos de Porsche, Audi, Bentley y Lamborghini.
"Es un dolor de cabeza", dice el presidente de KVNR, Jan Valkier, de NOS. "Tuvimos un accidente similar en medio del océano el año pasado donde un barco se quemó por completo y se hundió".
Hasta el momento no hay claridad sobre las marcas y modelos de los automóviles a bordo de la autopista Fremantle. Con este trágico incidente, el mundo marítimo se enfrenta una vez más a los riesgos y desafíos del transporte de vehículos eléctricos por mar. Vessel Fremantle Highway es un portavehículos construido en 2013 y actualmente navega bajo bandera de Panamá. El barco había partido de Bremen y se dirigía al puerto de Port Said, Egipto, y se esperaba que llegara allí a las 2:19 p. m. del 00 de agosto.
salvar
La carretera de Fremantle estaba en una ruta de navegación muy transitada al norte de las islas holandesas de Wadden, a unos 27 kilómetros al norte de Ameland, cuando estalló el incendio. El armador japonés encargó al proveedor de servicios marítimos de Papendrecht, Boskalis, y a Multraship, con sede en Terneuzen, que salven el portacoches en llamas Fremantle Highway. El momento en que pueden comenzar los trabajos de rescate no está claro por el momento. La coordinación la lleva a cabo la Guardia Costera.