La subvención máxima por proyecto es de 300.000 euros, y se reembolsan los gastos hasta el 40%.
El Departamento de Movilidad y Obras Públicas de Flandes hizo recientemente un anuncio importante: el lanzamiento de una convocatoria de proyectos piloto innovadores sobre infraestructuras de carga. Esta convocatoria no es sólo un paso rutinario, sino un hito que puede dar un nuevo rumbo al futuro de la movilidad en la región.
Según Lydia Peeters, ministra flamenca de Movilidad y Obras Públicas, en Flandes ya existen unos 27.000 puntos de recarga. El objetivo es aumentar este número a 2025 para 35.000. Pero la ambición va más allá de las cifras. Esta convocatoria tiene como objetivo encontrar formas nuevas e innovadoras de implementar infraestructuras de carga y así promover la ecologización del parque de vehículos.
La convocatoria cuenta con un presupuesto total de dos millones de euros, cofinanciados por el Fondo Flamenco para el Clima. La subvención máxima por proyecto es de 300.000 euros, y se reembolsan los gastos hasta el 40%. Esto da lugar a proyectos creativos y viables. La fecha límite para presentar propuestas es el 23 de octubre de 2023. Las solicitudes pueden realizarse a través del formulario modelo en el sitio web del gobierno flamenco.
Como proponente del proyecto, debe aceptar participar en un estudio sobre el uso de los sistemas de carga a más tardar en 2026. Los datos necesarios deben estar disponibles.
Si estás pensando en presentar una propuesta de proyecto a la convocatoria de infraestructuras de carga innovadoras del Departamento de Movilidad y Obras Públicas, es importante entender los criterios y requisitos específicos. A continuación se ofrece una descripción general de los aspectos clave.
Los proyectos deben tener un enfoque exploratorio e innovador. Esto significa explorar nuevas formas de implementar o mejorar la infraestructura de carga. Aunque los proyectos son de escala limitada en la fase de subvención, la intención es que puedan ampliarse posteriormente. El proyecto debe ser complementario o adicional a convocatorias anteriores de proyectos del CPT y lo que se implementará a través de concesiones de cargadores normales y cargadores rápidos.
Sólo serán elegibles los proyectos realizados en la Región Flamenca una vez cerrada la convocatoria. Los proyectos podrán tener una duración máxima de dos años desde la notificación de la selección. Sólo los costes incurridos después de la notificación de la selección serán subvencionables. Ya se pueden tomar medidas preparatorias, como permisos.
