Hasta ahora, la NS se ha negado a reembolsar de forma proactiva, a pesar del impacto generalizado de las perturbaciones en los viajeros.
Los pasajeros de trenes en Randstad tuvieron que tragar recientemente un trago amargo. Las interrupciones en los trenes no sólo perturbaron sus planes, sino que algunos descubrieron más tarde que estaban en desventaja financiera. La Sociedad para un Mejor Transporte Público ha carta de quemadura pidió explicaciones a los Ferrocarriles Holandeses (NS) y exigió que la NS reembolsara automáticamente el depósito debitado en las cuentas de los viajeros afectados.
El pasado 3 de octubre, muchos viajeros esperaron en vano en el andén, por lo que muchos cancelaron su viaje. Sin embargo, al acceder a la plataforma, la SN ya había cargado depósitos de 10 o 20 euros en su tarjeta con chip OV o en su cuenta bancaria. La Sociedad para un Mejor Transporte Público cree que esta práctica no está justificada porque la NS no proporcionó un servicio de tren adecuado. Además, muchos viajeros ni siquiera se dan cuenta de que se les ha cargado el depósito, especialmente si han activado la opción de "cargo automático".
servicio al cliente
En respuesta a la carta urgente dirigida a Eelco Van Asch (Consejo de Administración de NS) y Marieke Schöningh (Directora de Operaciones de Prorail), que asumieron sus cargos el 1 de octubre, NS informó a la Compañía para un Mejor Transporte Público que los pasajeros, como es habitual en los En caso de cualquier interrupción, puede ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para un posible reembolso. Sin embargo, el grupo de interés no cree que esto sea suficiente e insiste en que NS reembolse el depósito por iniciativa propia. La NS afirma que las reclamaciones siempre se pueden tramitar a través del servicio de atención al cliente, pero la Sociedad para un mejor transporte público sostiene que esto no es suficiente, sobre todo porque muchas personas con la "cobro automático" ni siquiera se dan cuenta del cargo.
No es la primera vez que la Sociedad Nacional es criticada por su respuesta a las interrupciones y otros problemas operativos. En el pasado, la organización también ha sido criticada por no informar a los viajeros a tiempo y por no gestionar adecuadamente las reclamaciones de indemnización. Por lo tanto, esta situación reciente no es un incidente aislado sino más bien un patrón que merece atención.
Las perturbaciones que afectaron a los viajeros no se limitaron sólo a las conexiones hacia, desde y vía Schiphol. Casi todo Randstad tuvo que lidiar con servicios ferroviarios cancelados o seriamente retrasados. Esto aumenta la urgencia de que las SN adopten medidas, no sólo para restablecer la fiabilidad de sus servicios, sino también para recuperar la confianza de sus viajeros.
Este incidente también expone un problema estructural más amplio. La falta de transparencia y mecanismos de compensación automática en el sistema de transporte público holandés. Los viajeros a menudo desconocen sus derechos y opciones para reclamar una compensación, lo que genera inconvenientes y desventajas financieras. La carta urgente de la Sociedad para un Mejor Transporte Público subraya la necesidad de que NS y otros transportistas sean más proactivos y transparentes en su política de comunicación y reembolso.
