No es sólo una elección para una aerolínea, sino también una elección para el futuro de la movilidad en la región.
La batalla por la concesión del transporte público en Brabante Occidental está en pleno apogeo: dos pesos pesados del sector del transporte se han registrado para la licitación. Qbuzz BV y Arriva Holanda son las dos partes que presentaron sus ofertas, se anunció el martes 10 de octubre, tras abrir la caja fuerte digital en la que se almacenan las ofertas. Estas ofertas serán evaluadas detenidamente en un futuro próximo por la provincia de Brabante Septentrional. El ganador se anunciará alrededor del 12 de diciembre, después del cual la parte perdedora tendrá seis semanas para presentar cualquier objeción a los resultados. Si no hay objeciones, el partido ganador se anunciará finalmente a finales de enero.
El ganador no sólo recibirá un encargo: a partir del 6 de julio de 2025 gestionará el transporte público en autobús en la región de Brabante Occidental, incluidas las líneas de autobús que llegan hasta Utrecht y Róterdam. Es importante señalar que la concesión tiene un plazo de diez años y que el nuevo transportista deberá comprometerse al uso de autobuses Cero Emisiones. Esto significa que los autobuses no deben emitir sustancias nocivas, un requisito que está en consonancia con la creciente atención a la sostenibilidad en el transporte público.
Los transportistas Qbuzz BV y Arriva Holanda han presentado una oferta para la concesión del transporte público de Brabante Occidental.
Según Stijn Smeulders, diputado de Movilidad de Brabante Septentrional, el transporte público en la provincia ya no se limita a los medios tradicionales como el tren y el autobús. Las nuevas tecnologías y los servicios de movilidad innovadores han abierto la puerta a diversos conceptos de transporte. Esto incluye de todo, desde planes de transporte flexibles y uso compartido de vehículos hasta coches y bicicletas compartidos, e incluso iniciativas de voluntariado. Se hace hincapié en la creación de "centros de movilidad", donde se unen diferentes formas de transporte y donde aplicaciones útiles ayudan al viajero a tomar decisiones.
Ambas empresas, Qbuzz y Arriva, no son ajenas al mercado del transporte holandés y cada una tiene su propia trayectoria en lo que respecta a la implementación de concesiones de transporte público. El adjudicatario de la concesión también utilizará una nueva estación de autobuses situada entre el carril bus Druivenstraat y Oosterhoutse en Breda. Este depósito es una iniciativa de la provincia de Brabante Septentrional y el nuevo concesionario lo utilizará como inquilino.
Derechos de la fotografía: Provincia de Brabante Septentrional – Stijn Smeulders
