El cierre forzoso por parte de los conductores crea situaciones muy inseguras durante las horas punta y resulta peligroso para los viajeros.
Después de un inquietante incidente en el que una niña quedó atrapada entre las puertas de un autobús De Lijn, la empresa flamenca de transporte público, en colaboración con el municipio de Kampenhout y la zona policial de KASTZE, ha tomado medidas exhaustivas para garantizar la seguridad de los pasajeros. El 5 de diciembre de 2023, en la ruta de Steenokkerzeel a Keerbergen, se produjo el incidente que obligó a una evaluación exhaustiva de los mecanismos de cierre de las puertas de los autobuses.
De uno investigación detallada, realizado tanto por De Lijn como por un experto externo designado por el subcontratista, ha demostrado que el mecanismo de seguridad contra el atrapamiento de pasajeros funciona perfectamente, excepto en casos de cierre forzado. Este modo específico permite cerrar las puertas mientras hay personas delante de los sensores ópticos, situación que se produce cuando el autobús está abarrotado.
El cierre forzado es un proceso en el que las puertas se cierran mientras las personas todavía están delante de los sensores ópticos, lo que suele ocurrir en autobuses abarrotados.
Este hallazgo ha llevado a De Lijn a actuar inmediatamente, que está realizando ajustes en el software en colaboración con el fabricante de los autobuses para garantizar la seguridad de los pasajeros incluso en caso de cierre forzoso. Hasta que se implementen estos ajustes, De Lijn ha ordenado a los conductores de los servicios escolares correspondientes que cierren las puertas únicamente de forma automática, utilizando los mecanismos de seguridad existentes.
Además, De Lijn ha examinado la ocupación en las líneas escolares de Kampenhout. Si bien las observaciones muestran que no existe hacinamiento estructural, se ha observado que la capacidad de los vehículos no se está aprovechando de manera óptima. Los pasajeros tienden a permanecer cerca de las puertas, lo que dificulta el acceso al interior. En respuesta a esto, De Lijn ha lanzado campañas de sensibilización destinadas a animar a los pasajeros a seguir adelante, de modo que el espacio disponible dentro del autobús se utilice de forma más eficiente.
Los conductores de los servicios escolares pertinentes han recibido instrucciones de permitir que las puertas solo se cierren automáticamente, lo que significa que los mecanismos de seguridad estándar están siempre activos.
Tanto el municipio de Kampenhout como De Lijn destacan que la seguridad es lo primero y seguirán de cerca la situación. Como parte de la introducción de la nueva red Hoppin, una iniciativa que tiene como objetivo proporcionar una red de transporte público integrada y fácil de usar, las líneas escolares se evaluarán e integrarán más a fondo, con el objetivo de mejorar el servicio y la seguridad.
Esta serie de medidas subraya el compromiso de todas las partes involucradas para mejorar la seguridad y la calidad del transporte público en Flandes. Es una señal clara de que la seguridad de los pasajeros es una prioridad y de que se están realizando esfuerzos activos para evitar incidentes similares en el futuro.
