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Debes tener en cuenta el tiempo extra de viaje, traslados, rutas de desvío y aglomeraciones.

ProRail, el gestor de la red ferroviaria holandesa, ha puesto en marcha un amplio programa de mantenimiento y renovación que afectará a varias regiones de los Países Bajos en las próximas semanas. Las obras, que afectan tanto a las infraestructuras de la vía como al entorno de vida de los residentes, ilustran el equilibrio que hay que buscar entre la necesidad de mantenimiento de la vía y el impacto en la vida cotidiana y el medio ambiente.

Del 9 al 18 de marzo, se renovarán varias partes de la vía entre Eindhoven y Venlo, haciendo que varios pasos a nivel sean temporalmente inaccesibles al tráfico. Estos cierres comenzarán el viernes 8 de marzo por la noche a las 23.00:18 p. m. y durarán hasta las 6.00:XNUMX a. m. del lunes XNUMX de marzo por la mañana. Los pasos a nivel afectados están ubicados en Blerick, America, Deurne y Helmond, y NS proporcionará transporte de autobús de reemplazo para minimizar las molestias a los viajeros.

El trabajo no se limita al sur del país. El tráfico ferroviario en Randstad también se ve afectado por las operaciones de mantenimiento. ProRail está trabajando con el contratista BAM en las vías y andenes de la estación central de La Haya, lo que dará lugar a horarios ajustados los días 2 y 3 de marzo y del 9 al 13 de marzo. Los viajeros deben tener en cuenta el tiempo de viaje adicional, los traslados y los desvíos. En particular, no circularán trenes entre La Haya Laan van NOI y La Haya Central durante los fines de semana laborables, donde NS utiliza autobuses y los viajeros también pueden utilizar la red de metro.

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Eindhoven
Foto: © Pitane Blue - Estación de Eindhoven

Además del trabajo físico en la vía y sus alrededores, ProRail también se compromete a reducir la contaminación acústica a lo largo de la vía. El Programa Plurianual de Remediación del Ruido (MJPG) se centra en reducir la contaminación acústica para los residentes locales. En marzo, ProRail hará público el plan de remediación para Oisterwijk, que mostrará qué medidas se están tomando para garantizar que no se superen los estándares de ruido establecidos en la Ley de Gestión Ambiental. Este plan es el resultado de amplios cálculos, estudios técnicos y consultas con el ayuntamiento y los vecinos, en los que barreras acústicas, amortiguadores de carriles y aislamientos de fachadas forman parte de las medidas propuestas.

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