Suurin saksalainen lentoyhtiö Lufthansa kuten monet muut lentoyhtiöt, on ollut koronakriisi vaikeuksissa. Lufthansa on KLM: ta suurempi koko. Lufthansa ilmoitti aiemmin tässä kuussa, että heidän rahapurkkinsä on alkamassa tyhjentyä nykyisen tilanteen vuoksi, kustannukset jatkuvat, mutta tuloja ei juuri ole. Normaalisti Lufthansa kuljettaa noin 350 tuhatta matkustajaa päivässä, huhtikuun alussa se oli noin 3000 matkustajaa päivässä, mikä on merkittävä lasku. 

Lentoyhtiö on kääntynyt saadakseen apua useisiin maihin, esimerkiksi Sveitsi haluaa auttaa 1,3 miljardilla Sveitsin frangilla luottotakuilla, mikä on noin 1,2 miljardia euroa. Lähteiden mukaan Itävalta ja Belgia auttavat myös Lufthansan pelastuksessa. Pelastussuunnitelman kokonaismäärä olisi 10 miljardia euroa.

Eri uutislehteiden mukaan Saksan hallitus ei ole vielä päässyt sopimukseen Lufthansan kanssa hätäapupaketista, tästä neuvotellaan edelleen, Berliinissä käydyt keskustelut eivät suju sujuvasti, koska Lufthansalla ei mieluummin olisi hallitusta liikaa vaikuttaa liiketoimintaan. Tukea vastaan ​​Saksan hallitus haluaa puhua tietyistä Lufthansan aiheista, kuten ympäristöpolitiikasta. 

Viime viikolla Lufthansan lentäjät ilmoittivat haluavansa auttaa ja kääntää osan palkastaan ​​seuraavan kahden vuoden aikana pelastaakseen lentoyhtiön tuhoutumiselta. Unionin mukaan tämä tuottaa 350 miljoonaa euroa. Viime perjantaina Alankomaiden ja Ranskan hallitukset kertoivat Air France-KLM: lle saavansa tukea 11 miljardia euroa. Tähän liittyy tiukat säännöt, ne eivät saa jakaa voittoa, osinkoja tai bonuksia.

Lue myös: Rajan ylitys Belgian kanssa on suljettu 8. kesäkuuta asti