Varastettujen henkilöautojen kokonaismäärä pienenee 9,5%. Kolmen vuoden ikäisiä henkilöautoja varastetaan eniten (3 yksikköä), eniten (761%) ja vähiten talteenotettuja (51%). Tämä koskee erityisesti 30-vuotiaiden Toyotan CH-R (3 kpl), Toyota RAV 154 (4 kpl), Fiat 75 (500 kpl) ja Mazda CX-54 (5 yksikköä).

Eniten varastetaan edelleen Volkswagen-moottoreita 1192 yksiköllä. Sähköhybridi-autojen varkaus kasvoi 69% 599 yksikköön. Varastettiin 1579 19 kevyt hyötyajoneuvo, mikä on 2019% enemmän kuin vuonna 1604. Kaksi kolmasosaa kaikista varastetuista XNUMX XNUMX moottoripyörästä varastetaan Amsterdamissa, Rotterdamissa ja Haagissa.

Missä varastetut ajoneuvot ovat?
Varastetut 0–3-vuotiaat ajoneuvot saavat usein toisen identiteetin ja katoavat Alankomaissa tai menevät muihin Euroopan maihin ja Afrikkaan. Nuoret Toyotat ovat erityisen suosittuja Afrikan maissa, kuten Norsunluurannikolla, Ghanassa ja Nigeriassa. Varastetut Land Rovers ja Mazdas saapuvat usein Itä-Euroopan maihin.

Vähennä varastettujen osien kauppaa
4 vuotta täyttäneet ajoneuvot varastetaan pääasiassa osiksi. Ajoneuvorikkovakuutuslaitoksen (VbV) ja poliisin huomattavien ponnistelujen ansiosta yli 2018 varastettua ajoneuvoa on palautettu osittain eri kelmiyrityksissä vuodesta 3500 lähtien. Varkauksiin liittyviä osia käytetään vaurioiden korjaamiseen sekä tavallisiin teknisiin korjauksiin. Digitaalinen ostajien rekisteri, johon käytettyjen tavaroiden kauppiaiden on rekisteröitävä ostonsa 1.-1 lähtien, vaikuttaa myönteisesti tulevina vuosina varastettujen osien kaupan vähentämiseen.

Avaimeton pääsy heikko lenkki
Monet nuoret ajoneuvot on varustettu avaimeton sisäänmenojärjestelmillä, jotka mahdollistavat ajoneuvon avaamisen ilman aktiivista avainkäyttöä. Rikolliset voivat helposti vastaanottaa, vahvistaa ja laajentaa signaalia näistä järjestelmistä avaamalla ja jopa käynnistämällä ajoneuvon etäyhteyden kautta. Ajoneuvohälytysjärjestelmien johtaja ja sertifiointielin, CCV ja KIWA, ovat siis tiukentaneet uusien hälytysjärjestelmien pääsyvaatimuksia ajoneuvoihin, joissa on avaimeton pääsy, 1.-1. Vanhemmille avaimeton merkintäjärjestelmille on olemassa jälkimarkkinavaihtoehtoja turvallisuuden parantamiseksi. Metallinen tölkki avaimen säilyttämiseksi voi myös auttaa.

Kansainvälistä bisnestä
”Ajoneuvorikollisuus on ammattimaistunut jo vuosia. Varastettuja ajoneuvoja ja osia myydään maailmanlaajuisesti. Kansallisesti menemme hyvin, mutta seuraava askel on tiivistää kansainvälistä yhteistyötä. Tietojen jakaminen keskenään on yksi tärkeimmistä huomionkohdista ”, kertoo Hendrik Steller, Kansallinen ajoneuvorikollisuuden tietokeskus.

Lue myös: Varastettujen ajoneuvojen määrä vähenee vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla