Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

Eden Noot-yhtiön aiemmin tekemä investointi vetykäyttöisiin ajoneuvoihin jäi sivuun.

Hovioikeus toteaa viimeisimmässä päätöksessään, että Haagin kunta on perustellusti sulkenut vetykäyttöiset ajoneuvot kohderyhmän kuljetusten kilpailuttamisen ulkopuolelle, koska ne eivät ole riittävän kestäviä. Haagin kunta oli aiemmin julistanut eurooppalaisen tarjouskilpailun kohderyhmäliikenteestä.

Nykyinen urakoitsija Noot, joka suorittaa vastaavanlaista toimeksiantoa Haagissa, käyttää osassa tätä kuljetuksia vety-sähkökäyttöisiä ajoneuvoja. Haagin kunta on tarjouskilpailun uusissa tarjousasiakirjoissa määrännyt, että tuleva urakoitsija käyttää tulevaa sopimusta toteuttaessaan vain akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja lukuun ottamatta tilapäistä poikkeusta pyörätuolikuljetuksia varten.

Muutoksenhakutuomioistuin vahvistaa näin ollen Haagin käräjäoikeudessa 12. tammikuuta 2022 annetun ennakkoratkaisutuomarin osapuolten välillä antaman tuomion ja siten aikaisemman tuomion. tuomio tuomioistuimesta. Toisin sanoen Eden Noot-yhtiön vetykäyttöisiin ajoneuvoihin aiemmin tehty investointi jäi sivuun. Kanteen ja valituksen teki operaattori, josta Noot ostaa vetyä haagilaisen vetyn täyttöasemalta.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
Autot tankkaavat vetyä, joka muunnetaan ajoneuvossa sähköenergiaksi ns. polttokennon avulla.

Valittaja viittasi myös a Sopimuskehys päästöttömälle taksikuljetukselle jossa hallitus ja useat kunnat, mukaan lukien kunta, sopivat helpottavansa muun muassa taksimaksuinfrastruktuurin saatavuutta. Haagin kunta on laatinut paikallisen toimintasuunnitelman yhteistyössä Royal Dutch Transportin (KNV) kanssa. Tätä toimintasuunnitelmaa laadittaessa paikalliset taksiyritykset otettiin mukaan ja kyseltiin edellytyksistä päästöttömään kuluttajataksiliikenteeseen siirtymisen nopeuttamiseksi.

Lue myös  Vety: French Hype tuo vetytaksit Brysseliin

vaihtoehtoisia polttoaineita

Maaliskuussa 2017 PIANOo hyväksyi ympäristökriteerinsä liikennepalvelujen sosiaalisesti vastuullisille hankinnoille. Sopimusperusteissa, joihin sisältyy suositus seuraavaa sopimuksentekoperustetta GC3 varten, todetaan, että koska suurempi osa sopimuksen toteuttamiseen käytettävistä ajoneuvoista on suunniteltu toimimaan vaihtoehtoisilla polttoainetyypeillä ja/tai sähkökäyttöön, korkeampi arvosana myönnetään. Esimerkkejä vaihtoehtoisista polttoaineista ovat CNG, bio-CNG (vihreä kaasu) ja nestemäiset biopolttoaineet (kuten etanoli tai biodiesel). Vaihtoehtoiset voimansiirrot voivat olla sähköllä tai vedyllä toimivia järjestelmiä tai hybridi- ja pistokehybridijärjestelmiä.

Aiheeseen liittyvät artikkelit: