Analyysi osoittaa, että kuljettajille maksettava tippi on keskimäärin 10 % lipun hinnasta.
Lontoo tunnetaan monista ikonisista ominaisuuksista, kuten edelleen olemassa olevista punaisista puhelinlaatikoista, kaksikerroksisista linja-autoista, ikonisista mustista ohjaamoista ja tietysti Lontoon metrosta.
Vaikka turistit jättävät usein huomiotta taksit niiden korkeiden hintojen vuoksi, monet lontoolaiset käyttävät edelleen tätä kulkuneuvoa joka päivä, mutta kaikki eivät anna tippiä. Silti ilmestyi uusi silmiinpistävä tutkimus, joka osoitti, että monilla pääkaupunkiseudulla ihmiset eivät halua antaa taksinkuljettajille tippiä.
Alankomaissa voit siis itse päättää, annatko juomarahaa ja kuinka paljon. Nyrkkisääntönä on usein 5-10 prosenttia määrästä. Hollantilainen tiputtaa keskimäärin 5,86 euroa taksissa. Maakuntatasolla on kuitenkin suuria eroja. Esimerkiksi Utrechtin ihmiset antavat juomarahaa keskimäärin 2,93 euroa per kyyti, kun taas Zeelanders 7,73 euroa.
Maksusovellus Lopay analysoi yli 55.000 21,31 taksimaksua Britannian pääkaupungissa. Tutkijat havaitsivat, että vain 21,65 % matkustajista Wandsworthin vauraalla alueella antoi tippiä taksinkuljettajalleen, kun taas Barnetissa, joka on pienempi alue, juomaraha oli XNUMX %. Vaikka Wandsworth ja Barnet eivät ole ainoita kahta kaupunginosaa, jotka osoittavat anteliaisuuden puutetta, Westminster ja Greenwich ovat myös luettelossa.
Analyysissa havaittiin myös, että kuljettajille maksettu juomaraha oli keskimäärin 10 % eli 3,50 euroa ja matkustajat jättivät juomarahaa todennäköisimmin illalla klo 19.00 ja puolenyön välisenä aikana. Tutkimukset osoittavat myös, että myöhäisillan nauttijat antavat juomarahaa vähiten, ja heikoimmillaan juomarahat ovat puolenyön ja viiden aamulla.
Transport for London (TfL) havaitsi, että luvan saaneiden taksejen määrä pääkaupungissa on laskenut neljänneksellä vuodesta 2020. Erityisesti esillä on lontoolaisten siirtyminen hybridityöskentelyyn (kotoa työskentely), mikä on vähentänyt huomattavasti varausten määrää. Mutta vaikka Lontoo on edelleen maailmanlaajuinen ikoni, on yhä vaikeampaa ansaita elantonsa tällaisen taksin ratissa.
