Poliisin valvonta näyttää olevan olennainen linkki riskien vähentämisessä.
Äskettäinen fat bike -tyyppisten sähköpolkupyörien, joissa on huomattavasti rasvat renkaat, yleistyminen herättää huolta liikenneturvallisuudesta. Näistä mopoihin verrattavissa olevista nopeuksista on tullut suosittu valinta lasten ja nuorten keskuudessa. Kuitenkin suosion ja nopeuksien lisääntyessä onnettomuuksien riski kasvaa, mikä johtaa huoleen Amsterdamin kaltaisissa kaupungeissa.
Ero tavallisten sähköpyörien ja tehokkaampien fatbike-pyörien välillä, jotka voivat saavuttaa yli 25 kilometrin tuntinopeuden ilman paljon polkemista, horjuttaa tasapainoa pyöräteillä. Tätä vaaraa pahentaa se, että monet näistä polkupyöristä on järjestetty laittomasti, mikä jopa mitätöi vakuutuksen onnettomuuden sattuessa. Se, että myös pienet lapset osallistuvat tähän riskikäyttäytymiseen, usein ilman täyttä tietoisuutta vaaroista, lisää kiireellistä toimintaa.
"Monet nuoret, jotka voivat niin sanotusti pyöräillä ilman harjoituspyöriä, pyöräilevät nyt kaduilla 45 kilometrin tuntinopeudella."
Kun Amsterdam ja muut kunnat odottavat ministerin vastausta, kaduilla on edelleen kehittyvä liikennemaisema, joka vaatii päivitettyjä sääntöjä ja vastuullista ajokäyttäytymistä.
Pyöräteiden onnettomuuksien lisääntyminen on johtanut vaatimuksiin tiukentamisesta. Poliisi valvoo ja määrää sakkoja sotkettujen tai laittomien sähköpyörien ja rasvapyörien ajamisesta. Vakavissa tapauksissa ajoneuvot takavarikoidaan. Tietoisuuden lisäämiseksi lähestymistapa keskittyy myös tietoon. Vanhemmilla ja kouluilla on keskeinen rooli näissä tiedotuskampanjoissa, joissa korostetaan polkupyöriin tehtyjen laittomien muutosten riskejä ja kiinnitetään huomiota yleisillä teillä ajamisen seurauksiin.
Huolimatta keskustelusta pyöräilijöiden pakollisesta kypärän käytöstä, tutkimukset osoittavat, että tällaisella velvoitteella voi olla haitallisia vaikutuksia pyöräilykulttuuriin ja kansanterveyteen. Amsterdam näkee enemmän vapaaehtoisen kypärän käytön rohkaisemisen kiinnittäen erityistä huomiota lapsiin ja vanhuksiin. Osana monivuotista pyöräilyturvasuunnitelmaa valmistellaan kansallisella tasolla kampanjoita pyöräilykypärän käytön edistämiseksi.
Tiedottamisen ja toimeenpanon lisäksi kunnat pyrkivät rakenteellisiin toimenpiteisiin. A lyhyt ministerille, Amsterdamin ja XNUMX muun kunnan allekirjoittama, pyytää toimintasuunnitelmaa. Tähän suunnitelmaan voi sisältyä suorituskykysarjojen myyntikielto ja sähköpyörän käytön vähimmäisiän asettaminen.
