Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

Kasvu johtuu pääasiassa lisääntyneistä tarkastuksista Flanderin teillä.

Kulunut vuosi on ollut Flanderin taksialan yhteyksien merkittävän kasvun aikaa. Kasvu johtuu pääasiassa lisääntyneistä lainvalvontatoimista Flanderin teillä, erityisesti taksinkuljettajille. Poliisi on tehostanut ponnistelujaan tarkistaakseen, ovatko taksit yhteydessä Chiron-matkatietokantaan, joka on Flanderissa pakollinen. Tietyissä tapauksissa tämä on johtanut lupien peruuttamiseen kuljettajilta, jotka eivät olleet yhteydessä tähän tietokantaan.

Eindhovenissa toimivan Censys BV:n johtajan Gerrit Saeyn mukaan Chironiin liittymistä haluavien yrittäjien hakemusten määrä on lisääntynyt huomattavasti. ”Yrittäjiltä tulee lähes päivittäin pyyntöjä liittyä matkatietokantaan. Suusta suuhun tarjoama palvelumme ja opastus yhteyden aikana on parasta mitä voit saada”, hän sanoo.

Toinen tärkeä näkökohta tässä kasvussa on Censys BV:n lisääntynyt tuki ranskankielisille yrittäjille, mikä houkuttelee monia tämän kieliryhmän yrittäjiä. Siitä huolimatta vaadittu hollannin kielen koe on edelleen haaste. Taksinkuljettajat Brysselissä, jossa käytännön kieli on usein ranska, on nyt läpäistävä hollantilainen kielikoe pitämään taksilupansa. "Huomaamme, että useimmat Belgian pääkaupungin kuljettajat puhuvat vain vähän tai ei ollenkaan hollantia", Saey selittää.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
Sarjakuva: Pitane Blue - kielikoe taksinkuljettajille

Tämän kielikokeen läpäisyaika on asetettu ensi kesäksi. Epäonnistuneet kuljettajat voivat menettää ajokorttinsa. Flanderin liikenneministerin tiedottaja korostaa kielitaidon tärkeyttä: ”On tärkeää, että hinnasta, matkasta ja määränpäästä voidaan tehdä hyviä sopimuksia. Siksi on tärkeää, että saavutetaan tietty hollannin taso.” Kielikoe sisältää myös kirjallisen osan, mikä lisää kielitaidon vaatimusta.

Lue myös  Liikenne: taksit kallistuvat alalle paineen alaisena

Sillä välin Censys BV pysyy aktiivisena yhdistää yrittäjiä. Yrityksen ohjelmisto Pitane Pallas otettiin hiljattain käyttöön Tiesen Multiotaxin ajoneuvoihin. Tämä ohjelmisto, joka esiteltiin alun perin Alankomaiden markkinoille osallistumista varten Environment and Transport Inspectorate (ILT) käytännön kokeeseen, on nyt mukautettu Flanderille. Se on tehty Chiron-yhteyteen sopivaksi ja se on nyt saatavilla useilla kielillä myös Brysselin kuljettajille. Multiotaxi, osa Multiobusia – tunnetaan sähköisen joukkoliikenteen edelläkävijänä ja viime aikoina uutisissa yhden takia traaginen tulipalo – on yksi monista yrityksistä, jotka hyötyvät näistä teknologisista edistysaskeleista.

Chiron

Chiron on henkilökohtaisten maksullisten henkilökuljetusten matkatietokanta, jonka Flanderin hallitus tarjoaa tähän tarkoitukseen. Vuonna uusia säännöksiä joka on ollut voimassa 1 alkaen, määrätään, että jokaisen uuden (eli 2021 jälkeen myönnetyn) luvan haltijan on välitettävä matkatietonsa reaaliajassa Flanderin hallitukselle (BVR 1). , art. 2020 ja 8 ).

Rekisteröityminen
Aiheeseen liittyvät artikkelit:
Chiron