Hermekselle häiriö on uusi takaisku jo ennestään vaikeana aikana.
Kaakkois-Brabantin linja-autooperaattorin Hermesin lähtöselvitysjärjestelmän ohjelmistovika on johtanut huomattavaan tulonmenetykseen. Viime sunnuntaiaamusta lähtien matkustajat ovat voineet käyttää bussiliikennettä ilmaiseksi tämän ongelman vuoksi, joka maksaa yritykselle 150.000 200.000-XNUMX XNUMX euroa päivässä. Tämä tapaus valaisee joukkoliikenteen digitaalisten järjestelmien haavoittuvuuksia ja tällaisten häiriöiden taloudellisia vaikutuksia.
Ongelma syntyi sen mukaan Eindhovenin Dagblad lauantain ja sunnuntain välisenä yönä uuteen aikatauluun siirtymisen aikana, jota varten ohjelmistoa jouduttiin säätämään. Hermesin tiedottajan mukaan jotain meni pieleen tämän prosessin aikana, minkä vuoksi useimpien linja-autojen sisään- ja uloskirjautumisjärjestelmä lakkasi toimimasta. Tämä on merkinnyt sitä, että 70.000 90.000–XNUMX XNUMX matkustajaa voi matkustaa ilmaiseksi päivittäin Kaakkois-Brabantin alueella.
Hermes, joka tarjoaa bussiliikennettä koko alueella, kärsii huomattavia taloudellisia vahinkoja tämän häiriön seurauksena. Normaalisti bussimatkan hinta on noin 2 euroa matkustajaa kohden. Häiriön vuoksi näitä kuluja ei kuitenkaan voida periä. Yrityksen tiedottaja korostaa tilanteen vakavuutta: ”Erittäin ärsyttävää ja myös taloudellinen isku meille. Emme voi periä rahoja matkustajilta jälkikäteen, joten toivomme saavamme asian selvitettyä mahdollisimman nopeasti."
Katkosten vaikutus Hermesiin on selkeä esimerkki siitä, kuinka teknologisilla ongelmilla voi olla suuria taloudellisia seurauksia kuljetusalan yrityksille. Se havainnollistaa myös nykyaikaisten liikennepalvelujen riippuvuutta digitaalisista järjestelmistä. Aikana, jolloin teknologia integroituu yhä enemmän jokapäiväiseen elämään, mukaan lukien joukkoliikenne, tällaiset häiriöt eivät ole pelkästään toiminnallinen vaan myös taloudellinen haaste.
Tämä tilanne herättää kysymyksiä joukkoliikenneyritysten teknisten järjestelmien valmistelusta ja hallinnasta. Se korostaa kestävien ja luotettavien järjestelmien merkitystä sekä tehokkaita varasuunnitelmia tällaisia vikoja varten. Hermeksen on nyt tärkeää ratkaista ongelma mahdollisimman nopeasti ja ryhtyä toimiin tällaisten tapausten estämiseksi tulevaisuudessa.
Toistaiseksi Hermes ei ole antanut tarkkaa aikataulua, milloin järjestelmä on jälleen toiminnassa. Tämä jättää matkustajat ja yritys epävarmaksi siitä, kuinka kauan tilanne kestää ja kuinka suuri taloudellinen vaikutus sillä on. Tapaus korostaa joukkoliikenteen toimijoiden tarvetta investoida luotettavaan tekniikkaan ja henkilöstön riittävään koulutukseen palvelun jatkuvuuden varmistamiseksi ja taloudellisten tappioiden minimoimiseksi.
