Rotterdamin keskustassa sijaitsevan Nieuwe Maasin väkijoukkoja vaativat enemmän hallintaa ja ammattimaisuutta.
Rotterdamin vesitaksit, kaupungin suosittu ja ikoninen kulkuväline, ovat tällä hetkellä valokeilassa, mutta vääristä syistä. Hollannin turvallisuuslautakunnan (OVV) tuore tutkimus on osoittanut, että matkustajien turvallisuutta näissä nopeissa veneissä ei ole taattu riittävästi. Tämä huolestuttava johtopäätös on seurausta kesällä 2022 sattuneesta tapauksesta, jossa vesitaksi törmäsi retkiveneeseen. Tapahtumassa loukkaantui kaksi matkustajaa.
Rotterdamin vesitaksit ovat olennainen osa kaupungin julkista liikennettä ja tarjoavat ainutlaatuisen tavan ylittää Maas. Ne ovat suosittuja sekä paikallisten että turistien keskuudessa nopeudensa ja helppouden ansiosta yhdistää kaupungin eri osia. Tämä viimeaikainen kehitys kuitenkin varjostaa palvelua.
Satamamatkalaiva Marco Polo ja pikavesitaksi MSTX 21 törmäsivät toisiinsa Nieuwe Maasilla lähellä Erasmus-siltaa Rotterdamin keskustassa 2022 noin kello 13.00.
Vesitaksin kippari ja 5 matkustajaa päätyivät ilmakuplaan kaatuneen vesitaksin alle. 9 minuutin kuluttua he pääsivät toisen vesitaksin avulla ulos vesitaksista takaapäin. Vesitaksin ja retkiveneen törmäys on paljastanut järjestelmän haavoittuvuudet. OVV:n havainnot ehdottaa että matkustajien turvallisuuden takaamiseksi tarvitaan tiukempia määräyksiä ja valvontaa. Tapaus korostaa tarvetta parantaa veneilymääräysten noudattamista ja mahdollisesti tarkistaa vesitaksien toimintatapoja.
"Yhdessä osapuolten, kuten Watertaxi Rotterdam, Koninklijke Spido ja Waterbus, kanssa ryhdytään toimenpiteisiin Nieuwe Maasin vesiväylän monimutkaisuuden vähentämiseksi ja järjestetään se tavalla, joka varmistaa turvallisen käytön nyt ja tulevaisuudessa."
Nämä huolenaiheet tulevat aikaan, jolloin Rotterdam, kuten monet muutkin kaupungit, pyrkii kestävämpään ja turvallisempaan kaupunkiliikenteeseen. Vesitaksilla on tässä ratkaiseva rooli päästöttömänä ja tehokkaana kulkuvälineenä. Kaupungin haasteena on nyt parantaa tämän palvelun turvallisuutta tinkimättä sen tehokkuudesta ja suosiosta. Hollannin turvallisuuslautakunta esittää: suosituksia vesitaksin törmäyksen jälkeen satamareittiveneen kanssa.
Tämä tilanne herättää myös kysymyksiä laajemmista turvallisuusstandardeista Alankomaiden julkisen vesiliikenteen alalla. Rotterdamin tapaus voisi toimia herätyksenä muille kaupungeille, joilla on samanlaisia palveluita. Se korostaa turvallisuusprotokollien jatkuvan arvioinnin ja parantamisen tärkeyttä, ei vain vesitaksien, vaan kaikenlaisen joukkoliikenteen osalta.
Odotettaessa lisätoimia ja vastauksia asiaan liittyviltä viranomaisilta ja liikenteenharjoittajilta matkustajien turvallisuus vesitakseissa on edelleen tärkeä huolenaihe. Kaupungille, joka tunnetaan innovatiivisesta ja edistyksellisestä lähestymistavastaan kaupunkiliikenteeseen, on ratkaisevan tärkeää, että Rotterdam käsittelee tätä ongelmaa asianmukaisella vakavuudella. Vesitaksien tulevaisuus Rotterdamissa ja niiden rooli kaupunkien liikenneverkossa riippuu nyt toteutetuista toimenpiteistä matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.
