Škoda jatkaa sponsorointisopimusta Tour de Francen ja Tour de France Femmes avec Zwiftin kanssa vuoteen 2028 asti.
Ennennäkemättömällä sitoutumisellaan pyöräilyyn Škoda Auto on jatkanut sponsorointisopimustaan Tour de Francen ja Tour de France Femmes avec Zwiftin kanssa vuoteen 2028 asti. Tämä jatko on jatkoa kahden vuosikymmenen pituiselle suhteelle virallisena pääsponsorina ja autotoimittajana. Amaury Sport Organizationin (ASO), johtavan kilpailun järjestäjän, kanssa allekirjoitettu sopimus ei kata vain näitä arvostettuja kilpailuja, vaan se ulottuu myös 18 muuhun kansainväliseen pyöräilytapahtumaan, mukaan lukien viisi näkyvää kilpailua yksinomaan naisille.
Škodan ja ASO:n uudistunut yhteistyö on enemmän kuin vahvistus pitkäaikaisesta suhteesta; se korostaa yhteistä näkemystä kestävästä kehityksestä. Kunnianhimoisella liikkeellä kohti ajoneuvokannan sähköistämistä tapahtumissa, molemmat kumppanit visioivat tulevaisuuden, jossa pyöräilyn ekologinen jalanjälki pienenee merkittävästi.
Škodan toimitusjohtaja Klaus Zellmer korosti brändin syvään juurtunutta sidettä pyöräilyyn, suhdetta, joka juontaa juurensa yrityksen perustamisesta polkupyörävalmistajana lähes 130 vuotta sitten. ”On kunnia ja etuoikeus tukea maailman suurimman kilpailun järjestäjän ASO:n pyöräilytoimintaa. Olemme olleet Tour de Francen pääkumppani ja autotoimittaja kaksikymmentä vuotta, joten suhteemme laajentaminen on järkevää vasta nyt, Zellmer totesi.
Tämän yhteistyön vaikutukset ovat kauaskantoisia. Martin Jahn, Škoda Auton hallituksen jäsen ja myynnistä ja markkinoinnista vastaava, selittää: "Tour de France on maailman katsotuin pyöräilykilpailu. Vuonna 2023 tapahtuma keräsi lähes 150 miljoonaa katsojaa pelkästään Euroopassa. Tämä poikkeuksellinen näkyvyys on erittäin hyödyllinen tuotteillemme."
Tour de Francen ja Tour de France Femmes avec Zwiftin lisäksi tämä sopimus tekee Škodasta virallisen pääkumppanin 2028 kansainvälisessä pyöräilytapahtumassa vuoteen 250 asti, mukaan lukien Vuelta Espanjassa sekä belgialaiset klassikot De Flèche Wallonne ja Liège-Bastogne-Liège. Sitoutumista kestävään kehitykseen korostaa entisestään päätös tarjota jopa XNUMX täysin sähköistä tai ladattavaa Škoda-hybridimallia näiden tapahtumien järjestämiseen.
Tämän kumppanuuden puitteissa täyssähköinen Enyaq ja ladattava hybridi Superb toimivat Tour de Francen "punaisina autoina", jotka täyttävät ratkaisevan roolin järjestäjien ja kilpailunjohtaja Christian Prudhommen liikkuvina komentokeskuksina. Lisäksi Škoda jatkaa pisteluokituksen johtajan vihreän paidan sponsoroimista ja voittajien kristallipalkintojen suunnittelua.
