Des règles du jeu équitables ne sont pas durables si les entreprises chinoises peuvent facilement remporter des appels d'offres en Europe, alors que les appels d'offres en Chine ne sont en fait pas accessibles aux entreprises européennes. L'appel d'offres pour la ligne de métro de Stockholm en est un bon exemple. Le gouvernement partage ce point de vue et a donc adopté la position selon laquelle, compte tenu de l'évolution des circonstances géopolitiques, il est important qu'il y ait un instrument européen qui entraînera plus de réciprocité pour les entreprises de l'UE sur les marchés publics des pays tiers.
Le ministre du Commerce extérieur et de la Coopération au développement, Sigrid Kaag, écrit à la Chambre que l'intérêt est également plus largement partagé au sein de l'UE. Pour cette raison, les discussions sur la proposition de la Commission européenne relative à un instrument pour les marchés publics internationaux (IIO / IPI2) ont repris.
L'objectif de cette proposition est d'inciter les pays tiers à signer l'accord de l'OMC sur les marchés publics (AMP) ou à conclure des accords commerciaux bilatéraux avec l'UE dans le cadre desquels des accords sur l'accès aux marchés publics sont conclus comme l'appel d'offres pour la ligne de métro de Stockholm.
En cas d'échec, la Commission peut décider d'imposer un supplément de prix sur les offres d'un pays tiers. Le Cabinet s'est engagé à adapter la proposition de la Commission. En particulier, ils devraient rendre la proposition plus efficace, continuer à permettre aux États membres de prendre des mesures restrictives conformément à la marge de manœuvre offerte par les directives sur les marchés publics et limiter au maximum les charges administratives pesant sur les entreprises et les pouvoirs adjudicateurs.
Les entreprises publiques chinoises peuvent souscrire à des prix inférieurs au prix de revient pour des projets publics européens et ainsi pousser les entreprises européennes hors du marché. Le gouvernement considère qu'il est très important qu'une concurrence loyale puisse avoir lieu entre les entreprises pour les appels d'offres publics sur le marché intérieur européen. Les directives européennes sur les appels d'offres offrent des possibilités de résoudre ce problème.
Ces lignes directrices ont été mises en œuvre aux Pays-Bas dans la loi sur les marchés publics de 2012. Sur la base de l'article 2.116 de cette loi, les pouvoirs adjudicateurs doivent poursuivre l'enquête sur une offre qui semble anormalement basse en demandant à l'entreprise concernée d'expliquer comment le prix a été déterminé. Si un soumissionnaire n'est pas en mesure de justifier correctement le bas niveau du prix proposé par des preuves, le pouvoir adjudicateur peut rejeter cette offre. Les offres anormalement basses en raison du non-respect des obligations en matière de droit environnemental, social et du travail doivent même être rejetées par le pouvoir adjudicateur.
Cela s'applique à toutes les inscriptions, quel que soit le pays d'origine du soumissionnaire. Cela contribue à l'égalité des chances pour les entrepreneurs. Une autre façon de garantir des conditions de concurrence plus équitables consiste à définir des critères d'attribution qualitatifs, tels que des critères environnementaux. En outre, les pouvoirs adjudicateurs néerlandais et européens ne sont pas tenus d'autoriser les appels d'offres émanant de pays non membres de l'accord sur les marchés publics (AMP) dans le cadre de l'OMC, comme la Chine. Dans le cas du métro de Stockholm, il a apparemment été décidé d'autoriser volontairement de telles offres.
la réseau de métro Stockholm se compose actuellement de trois lignes: la ligne verte, la ligne rouge et la ligne bleue, qui passent ensemble une centaine de stations. Ces lignes ont également chacune leurs propres succursales avec une destination finale différente
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