La plateforme française de mobilité zéro émission Hype lancera un service de taxi à Bruxelles "dans les prochains jours".
Hype, une compagnie de taxi française, amènera ses taxis à hydrogène à Bruxelles. Cela s’inscrit dans le cadre d’une expansion ambitieuse de l’entreprise en Europe, avec le projet de disposer de 2024 1.500 taxis à hydrogène d’ici 2050, année des Jeux olympiques de Paris. Le déménagement à Bruxelles est une évolution naturelle dans la stratégie de Hype, la capitale belge souhaitant devenir neutre en CO2 d'ici XNUMX.
L'entreprise, fondée par Mathieu Gardies à Paris en 2015, a récemment pris une participation dans Mol-Tax, une société de taxi locale bruxelloise. Ce partenariat permettra à Hype d'accéder directement au marché de la capitale belge et en même temps d'y installer ses stations d'hydrogène vert.
Dans le contexte d’une réglementation plus stricte, selon laquelle tous les nouveaux taxis bruxellois doivent être sans émissions à partir de 2025, le choix de l’hydrogène est logique. Les opérateurs de taxis existants de la ville, dont les Taxis Verts de D'Ieteren et Virya Energy de Colruyt, ont déjà lancé un projet pilote de taxi à hydrogène, qui préfigurait ce nouveau développement. Ces entreprises ont commencé à déployer le premier taxi à hydrogène à Bruxelles en septembre 2022.
De plus, les efforts de Hype sont soutenus par des subventions européennes ; l'entreprise a récemment reçu 18 millions d'euros pour le déploiement de son réseau. Cet argent servira, entre autres, à l'installation de stations à hydrogène et au développement de nouveaux véhicules en collaboration avec Stellantis, dont une version hybride des Peugeot e-Expert et Citroën ë-Jumpy. Par ailleurs, les Toyota Mirai et Hyundai Nexo feront également partie de la flotte à Bruxelles.
L’un des défis que Hype devra relever sera de convaincre les chauffeurs de taxi bruxellois de passer aux taxis à hydrogène. L'entreprise prévoit à cet effet une série d'incitations, notamment des forfaits qui incluent non seulement les voitures elles-mêmes, mais également l'accès aux bornes de recharge et l'utilisation de l'application Hypp. Tout cela devrait contribuer à une transition harmonieuse vers des options de mobilité plus propres.
Le nombre exact de voitures qui Hype Le déploiement à Bruxelles n'est pas encore connu, mais compte tenu du soutien de l'Union européenne et des réglementations locales, l'entreprise semble bien placée pour devenir un acteur clé de l'avenir du transport zéro émission dans la capitale. Ce projet montre la tendance croissante de l'énergie hydrogène dans la mobilité urbaine et comment elle peut contribuer aux objectifs de durabilité des villes européennes.
