Les embouteillages sur les routes néerlandaises ont de nouveau fortement augmenté de 2019% en 17. L'ANWB conclut cela sur la base de ses chiffres de congestion du trafic, qui sont mesurés tout au long de l'année sur toutes les routes A et N de l'ensemble du réseau routier néerlandais. Les embouteillages ont non seulement augmenté pendant les heures de pointe, mais le trafic pendant la journée a également été beaucoup plus perturbé par les embouteillages au cours de la dernière année.
Malgré le fait que l'infrastructure ait considérablement augmenté ces dernières années, l'ANWB déclare qu'elle n'est pas suffisamment robuste pour gérer l'augmentation de l'offre de trafic. L'année dernière, les embouteillages ont augmenté de 20%. Le nombre d'embouteillages augmentera encore cette année de 17%. Les embouteillages aux heures de pointe du matin ont augmenté de 16% au cours de la dernière année. Aux heures de pointe du soir, il a augmenté de 14%.
Beaucoup plus d'embouteillages pendant la journée
Le fait que l'offre de trafic augmente encore et qu'elle devient de plus en plus fréquentée sur la route est attesté par l'énorme croissance des embouteillages pendant la journée. Il s'agit d'une augmentation de près de 40% par rapport à l'année dernière.
En plus de l'offre importante, la météo a également eu un impact sur le flux de trafic, selon l'ANWB. La journée la plus occupée a été le mardi 22 janvier, lorsque les chutes de neige et les conditions glissantes dans la moitié orientale du pays ont provoqué des perturbations de circulation majeures avec un record d'embouteillages de 2.287 XNUMX kilomètres. Le temps pluvieux d'octobre et de novembre a également provoqué un grand nombre de grévistes exceptionnellement occupés.
Les travaux importants mais nécessaires sur le Galecopperbrug dans l'A12 près d'Utrecht ont entraîné de longs embouteillages et de nombreuses nuisances routières chaque jour en octobre. Les travaux sur le pont ont été achevés le samedi 2 novembre. Deux jours plus tôt que prévu.
De ANWB note beaucoup de nuisances supplémentaires dues aux collisions arrière dans les embouteillages. Cela devrait être évité avec plus de vigilance de l'usager de la route.
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