Prix Rijkswaterstaat pour la rénovation A6 Lelystad-North - Ketelbrug est allé à Heijmans. Début 2021, Rijkswaterstaat entamera d'importants travaux de maintenance sur l'A6 Lelystad-Noord - Ketelbrug. Les travaux préparatoires débuteront en 2020. L'autoroute sera ensuite abordée dans les deux sens. Cela rendra l'itinéraire plus sûr, plus silencieux et il y aura un meilleur flux pendant les activités et les incidents. Les travaux doivent être terminés d'ici la fin de 2021.
solutions durables et circulaires
Des parties de la fondation et de l'asphalte sont remplacées par des solutions durables et circulaires. Nous élargissons également les voies d'urgence. Cela présente deux avantages: à l'avenir, il y aura moins de désagréments lors de la maintenance et les services d'urgence pourront travailler plus en toute sécurité pendant les incidents.
défier le marché
Rendre les travaux sur l'asphalte et la fondation de l'A6 plus durables produira le plus d'avantages environnementaux. C'est pourquoi Rijkswaterstaat, outre le meilleur rapport qualité-prix, a également pris en compte les effets environnementaux des mesures (valeur de l'indicateur de coût environnemental, circularité et CO2niveau d’ambition) comme facteur d’évaluation. Les entrepreneurs ont été mis au défi de trouver des solutions durables et circulaires pour les travaux. L'entreprise de construction Heijmans est apparue comme la gagnante.
«Heijmans était heureux de relever le défi créatif, durable et circulaire de ce projet Rijkswaterstaat. Par exemple, nous avons développé une méthode innovante pour réutiliser les fondations de laitier de haut fourneau de l'A6 et nous appliquons des mélanges d'asphalte durables », explique le responsable des appels d'offres Bas Versteegen.
technologies modernes
Heijmans et Rijkswaterstaat travaillent ensemble au renouvellement de la fondation. Le matériau de fondation (laitier de haut fourneau) est traité avec une technologie innovante de manière à pouvoir être réutilisé dans l'A6. L'asphalte sera également amélioré. Le béton bitumineux dense est remplacé par un revêtement durable insonorisant Zoab.
«Avec cet appel d'offres, Rijkswaterstaat a fait un grand pas en avant sur la voie d'un travail circulaire et climatiquement neutre. Elle fait preuve de courage en défiant le marché sur ces sujets, et ce marché a accepté le défi. Un exemple qui, espérons-le, sera suivi par de nombreuses personnes à l'intérieur et à l'extérieur de Rijkswaterstaat », a déclaré Chris van Schalm, expert en développement durable chez Rijkswaterstaat.
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