Cette année, la consultation du marché aura lieu pour aborder le pont Van Brienenoord. Le remplacement du pont en arc ouest est prévu pour les vacances d'été de 2025. L'échange de l'arc est avec l'arc ouest rénové et la rénovation des parties mobiles suivront ensuite pendant les vacances d'été de 2026 et 2027. Le meilleur ordre n'a pas encore été entièrement élaboré. L'arc est et les parties mobiles pourraient éventuellement être abordés à l'été 2026. Cela limiterait davantage les nuisances sur la route et la voie navigable.
Les coûts pour l'ensemble de l'approche du pont Van Brienenoord sont estimés entre 380 et 600 millions d'euros. Puisqu'il reste à déterminer quelles parties de la partie mobile doivent être remplacées, la bande passante est encore relativement grande. Début 2021, la portée du projet sera précisée et l'estimation pourra être déterminée plus précisément.
Une grande partie de l'infrastructure date des années 60 et 70 du siècle dernier et a besoin d'une refonte complète. C'est un vaste ensemble de projets qui seront réalisés dans les années à venir. Une telle opération entraînera des nuisances pour la circulation et la navigation. La ministre van Nieuwenhuizen a indiqué qu'elle adopterait une approche régionale dans laquelle elle travaillera en étroite collaboration avec les autorités régionales et les milieux d'affaires pour maintenir l'accessibilité des régions. Le pont Van Brienenoord est l'un des projets du programme de remplacement et de rénovation.
travailler en trois parties
Le projet du pont Van Brienenoord se compose de trois parties au total: le pont en arc ouest vers Dordrecht, le pont en arc est vers La Haye et les parties mobiles du pont. Les ponts sont sûrs à utiliser maintenant et dans les années à venir. Les deux ponts en arc doivent être renforcés pour éviter d'endommager la construction en acier des ponts et pour pouvoir utiliser les ponts en toute sécurité à l'avenir. Les vannes et les travaux de déplacement du pont est de Van Brienenoord doivent également être remplacés. Enfin, un nouveau système d'exploitation et de contrôle des deux ponts doit être installé. L'annexe contient une photo du pont avec indication des différentes parties.
Le pont Van Brienenoord fait partie d'un vaste ensemble de projets en Hollande-Méridionale. En plus de Rijkswaterstaat, la province de Hollande-Méridionale et diverses municipalités effectuent également des travaux sur les routes et les ponts de la région. Il convient et mesure de mener à bien la planification de toutes ces activités de manière à ce que le trafic soit le moins possible affecté. Les municipalités de Rotterdam et Capelle, l'Autorité portuaire de Rotterdam et la région métropolitaine attachent une grande importance à une bonne accessibilité de la région pendant l'exécution des travaux et soutiennent donc également l'approche proposée.
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