Nous avons une première mondiale dans notre pays. Le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau a récemment annoncé sur sa page d'actualités que les Pays-Bas sont le premier pays au monde à recevoir un aperçu numérique des panneaux routiers cette semaine. Les données des panneaux de signalisation sont stockées numériquement via la base de données nationale sur la circulation routière (NDW) et mises à disposition gratuitement sous forme de données ouvertes pour, par exemple, les autorités routières et les fournisseurs de services d'information.
Le NDW est spécialisé dans le domaine de la collecte de données de trafic routier. dans le NDW 19 autorités collaborent à la collecte, au stockage et à la diffusion des données sur le trafic routier. Les partenaires de NDW sont toutes les provinces, Rijkswaterstaat, la région métropolitaine de Rotterdam La Haye, la région des transports d'Amsterdam et les quatre grandes municipalités.
En traitant toutes les informations de ces panneaux routiers dans les systèmes de navigation et les applications de trafic, les usagers de la route peuvent obtenir des informations à jour et correctes sur les situations de circulation (telles que les travaux routiers, les événements, etc.) sur leur itinéraire respectif. Désormais, les données des panneaux de signalisation le long des routes principales et des routes provinciales et les données des panneaux de signalisation de 130 des plus grandes municipalités de notre pays seront collectées et mises à disposition. Les données du reste des panneaux de signalisation des petites municipalités de notre pays suivront plus tard, probablement après l'été.
HR Group, spécialisé dans les objets de trafic dans l'espace public, collecte les données et les tient à jour pour les deux prochaines années et peut-être plus. Ce projet assurera une bonne sécurité routière, en particulier les informations actuelles et correctes qui peuvent être fournies aux usagers de la route sur les limites de vitesse applicables, les points de chargement et de déchargement, les interdictions de dépassement, les possibilités de stationnement, le rétrécissement des routes, etc. peuvent contribuer à rendre les routes plus sûres.
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