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Lufthansa a conclu un accord à court terme avec le syndicat de pilotes Vereinigung Cockpit (VC) pour des mesures initiales de gestion de la crise des coronavirus. Les mesures s'appliquent aux pilotes de Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training et certains des pilotes de Germanwings. 

Économies de coûts jusqu'à fin 2020 

L'accord comprend des mesures d'économie qui sont valables jusqu'à la fin de l'année. Entre autres, les allocations supplémentaires pour chômage partiel et les cotisations patronales au régime de retraite seront réduites à partir de septembre. Les augmentations salariales collectives négociées pour 2020 seront reportées à janvier 2021. 

Licenciements pour activités commerciales au plus tôt au deuxième trimestre 2021

Jusqu'au 31 mars 2021, Lufthansa exclut les licenciements opérationnels pour les pilotes de Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training et une partie des pilotes de Germanwings. Cependant, la surcapacité considérable parmi les pilotes durera bien plus longtemps que jusqu'en mars 2021. Le nombre de licenciements forcés pour des raisons opérationnelles ne peut donc être limité qu'en concluant un accord de crise pluriannuel. Dans un paquet de crise à long terme, les coûts du personnel licencié pourraient être compensés, par exemple, en réduisant les heures de travail et en abaissant les salaires pendant la période de crise.

En même temps Lufthansa a annoncé qu'il s'abstiendrait d'embaucher de nouveaux pilotes extérieurs au Groupe pour toutes les opérations aériennes allemandes, tant qu'il y aura une capacité excédentaire de personnel navigant. Cela s'appliquera également à l'occupation du cockpit des opérations aériennes à vocation touristique - ouvertes aux pilotes de Sun Express Deutschland et à la base allemande de Brussels Airlines qui ont parcouru des itinéraires touristiques ces dernières années. 

Les négociations sur l'alignement des intérêts et des plans sociaux se poursuivront avec les représentants respectifs des équipages de conduite. Ce processus est le plus avancé chez Germanwings, dont les opérations aériennes ne se poursuivent pas en raison des conséquences de la pandémie corona. L'ensemble de mesures a été approuvé par le conseil d'administration de Deutsche Lufthansa AG, le Arbeitgeberverband Luftverkehr et les comités VC et entre en vigueur immédiatement.

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