C'est encore un peu plus fréquenté en ville, mais les chauffeurs de taxi le remarquent à peine. Pourtant, les inquiétudes ne sont pas terminées pour le moment. La montée en puissance des applications de taxi a rendu le taxi plus populaire parmi les Amsterdammers et les visiteurs de la ville. Malgré la crise corona, qui a durement frappé le secteur, la municipalité d'Amsterdam travaille en coulisse sur de nouvelles réglementations pour le secteur des taxis d'Amsterdam. Les habitants demandent à la municipalité de prendre plus de contrôle sur le marché des taxis.
Avec les nouvelles règles, la municipalité d'Amsterdam souhaite des règles du jeu équitables pour l'ensemble du marché des taxis et aucune distinction n'est faite entre les marchés d'embarquement et de livraison. Il sera déterminé par zone quel type de transport en taxi est autorisé et dans quelles conditions. Le taxi à Amsterdam doit rester un moyen de transport sûr et fiable pour les Amsterdammers et les visiteurs.
Résidents
Les résidents individuels et les groupes de résidents ont donné une réponse de participation. Les réponses des habitants du centre-ville portent en grande partie sur les nuisances et la sécurité routière causées par le grand nombre de taxis à Amsterdam. Ces résidents subissent des nuisances dues au bruit, à la puanteur, aux klaxons et aux traitements agressifs. Les résidents plaident pour moins de taxis. Avoir plus de nombreuses réponses concernent un comportement de conduite dangereux, à la fois sur les canaux et sur la voie de bus régulière.
L'industrie
Un certain nombre de conducteurs / entrepreneurs individuels du secteur ont répondu ainsi qu'Uber et KNV (Royal Dutch Transport, l'organisation du secteur). Un certain nombre de participants individuels sont affiliés à un TTO et cela est inconnu pour un certain nombre. L'industrie réclame une introduction rapide de l'égalité
règles pour tous les chauffeurs et intermédiaires, avec le moins de charge administrative possible, et pour plus d'espace pour le taxi en ville.
les quartiers de la ville
Les sept districts de la ville donnent des conseils positifs sur la proposition de politique et attirent l'attention sur des goulots d'étranglement spécifiques dans leur région. Ils aimeraient être impliqués dans la poursuite de la mise en œuvre de l'Agenda Taxi 2020-2025, en particulier lorsqu'il s'agit de concevoir un accès intelligent pour les taxis, de nouvelles formes de stationnement et des places tampons.
détermination
Le collège a le Agenda Taxi 2020-2025 et Mémorandum de réponse 6 octobre adopté lors de sa réunion. Les deux documents seront désormais soumis pour discussion au comité du conseil de l'environnement, de la qualité de l'air et de l'eau (MLW) du 29 octobre, puis au conseil municipal du 4 novembre pour adoption. Toute personne ayant répondu numériquement ou par écrit au cours de la procédure de consultation sera avertie.
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