ABN Amro, par l'intermédiaire de sa filiale de crédit à la consommation Alfam Defam, a été impliquée dans un scandale de plusieurs millions de dollars impliquant des milliers de voitures de location récupérées. Plusieurs consommateurs concernés sont désormais sans voiture, mais doivent encore rembourser leur crédit avec un intérêt de 6,9% chez Alfam. Un porte-parole d'ABN Amro confirme a déclaré aux rédacteurs en chef du Telegraaf que le prêteur Alfam Defam avait dans ses livres un certain nombre de clients de la société Car Driver Deals (CDD) de Maasbracht. Il s'agit généralement de prêts d'environ 10.000 XNUMX € par client.
Ces dernières années, les consommateurs pouvaient louer une voiture auprès de CDD à un tarif avantageux, mais devaient payer le montant de leur location à l'avance pendant au moins un an. Cependant, une partie de cet argent n'a pas été transférée aux fournisseurs des voitures par CDD. Le magazine spécialisé Automotive a été le premier à rendre compte du scandale la semaine dernière. De plus, grâce à notre équipe éditoriale, nous nous sommes tenus au courant de cette affaire et avons suivi de près les activités des frères Jan et Geert Golsteijn.
L'avocat Olivier van Hardenbroek (Delissen Martens) représente désormais plusieurs centaines de victimes dans le scandale des baux, dont certaines via leur assureur protection juridique. Nous avons nommé un avocat Olivier van Hardenbroeck de La Haye la question de savoir ce qu'il y a de mieux à faire pour les victimes aujourd'hui.
coopérer
Le conseil principal est de retirer les effets personnels de la voiture et de contacter l'entreprise automobile qui en est propriétaire. Le conseil est de coopérer avec le retour de la voiture et de le signaler à l'assureur de protection juridique si la personne lésée l'a. L'adhésion au cabinet n'est absolument pas obligatoire. Les entrepreneurs peuvent également soumettre leur réclamation directement au CDD.
"Retirez les effets personnels de la voiture et contactez le constructeur automobile (si connu) qui en est propriétaire. coopérez au retour de la voiture. Signalez-vous à l'assureur protection juridique. Rejoindre notre bureau n'est absolument pas obligatoire. Les parties contractantes peuvent également soumettre leur réclamation directement pour soumettre CDD.'
Van Hardenbroek étudie actuellement s'il existe des actifs qui peuvent être sécurisés et s'il existe des parties qui peuvent être tenues responsables en plus des offres de chauffeurs de voiture. Un journaliste d'Autoweek a laissé échapper qu'une demande de mise en faillite avait déjà été déposée par un constructeur automobile.
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