Ryanair a récemment lancé la gestion des avions électriques dans onze grands aéroports européens, à Alicante, Barcelone, Madrid, Malaga, Majorque, Séville, Santiago, Valence, Amsterdam Schiphol, Göteborg-Landvetter et Oslo. En conséquence, la manutention des avions, comme les chariots qui transportent les bagages, est sans émission. Ces derniers développements à la pointe de l'industrie représentent un investissement important dans des opérations durables. Ils renforcent l'engagement de Ryanair à réduire son empreinte carbone et ouvrent la voie à une émission nette de carbone nulle d'ici 2050.
Azul Handling, le partenaire de manutention de Ryanair en Espagne et au Portugal, deviendra désormais la première société de manutention neutre en carbone en Espagne. Grâce à un investissement de 2 millions d'euros en équipements, la compagnie aérienne pourra proposer des services de manutention d'avions zéro émission sur ces huit sites espagnols majeurs. Cela conduit à une économie d'émissions de 7,3 1.000 tonnes de CO2 par an.
Comme en Espagne, les opérations de manutention des avions de Ryanair deviendront entièrement électriques à Amsterdam Schiphol, Göteborg-Landvetter et à l'aéroport d'Oslo, grâce à un partenariat avec Menzies Aviation. Ce redressement a été rendu possible en dotant l'aéroport des infrastructures évolutives nécessaires aux équipements électriques.
Ryanair comprend que l'aviation joue un rôle de premier plan dans la lutte contre le changement climatique et met davantage l'accent sur la réduction de l'impact de ses opérations sur l'environnement. Le récent investissement de 22 milliards de dollars de la compagnie aérienne dans de nouveaux avions réduira la consommation de carburant d'environ 16 % par siège. Ryanair se concentre sur le partenariat avec des leaders de l'industrie, tels qu'Azul et Menzies Aviation, qui partagent les mêmes objectifs de développement durable et soutiennent Ryanair pour rejoindre l'Accord de Paris. Ryanair.
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