BOVAG est heureux que l'accord de coalition indique qu'un début est en cours avec l'introduction d'une taxe sur les voitures basée sur l'utilisation, plutôt que sur la propriété. BOVAG le préconise depuis des années. En mars dernier avec un plan fiscal alternatif sur les voitures avec ANWB, RAI, VNA et Natuur & Milieu.
"Le tabou a disparu ! C'est bien et c'est nécessaire : le système actuel de taxation des voitures est insoutenable, injuste et inhibe le verdissement."
Ten Broeke explique que le secteur de la mobilité doit également contribuer à atteindre les objectifs climatiques. « Payer en fonction de l'utilisation – un tarif au kilomètre basé sur les caractéristiques environnementales du véhicule – peut y aider. Mais à une condition difficile : payer selon l'usage vient au lieu de payer pour la possession, ce n'est pas en plus !
Dans un futur proche, BOVAG souhaite réfléchir à la mise en œuvre concrète du principe de rémunération à l'usage. Incidemment, il faut faire plus avec les taxes sur les voitures à court terme que de simplement commencer à payer selon l'utilisation. Un plan complet, détaillé et calculé pour cela peut être trouvé ici: www.toekomstautotaxen.nl
Lire aussi: En compétition pour le titre d'entreprise automobile indépendante de l'année
