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Le 21 décembre, le gouvernement flamand a conclu un accord sur le transport des élèves dans l'enseignement spécial. La société de transport De Lijn s'est immédiatement mise au travail pour développer de nouvelles propositions pour le transport des élèves de l'éducation spéciale. Parallèlement, 276 écoles (87%) ont reçu une nouvelle proposition pour le transport de leurs élèves. Parmi celles-ci, 172 écoles, soit plus de la moitié de toutes les écoles, sont prêtes à commencer la nouvelle planification.

Les longs trajets appartiendront bientôt au passé pour leurs 2.732 4 élèves. Les autres écoles recevront normalement une proposition dans le courant de cette semaine. Après coordination et approbation de l'école, De Lijn peut mettre sur le marché les spécifications nécessaires pour un transport supplémentaire. Environ une semaine plus tard, la nouvelle planification peut commencer. Une école peut déjà utiliser des minibus et des taxis pour ses élèves. De Dageraad à Kortessem (MPI) et OVXNUMX Hasselt, en tant qu'école de cas test, ont déjà établi leur planification en étroite collaboration avec De Lijn et ont déjà commencé aujourd'hui.

"L'amélioration du transport des élèves est un travail sur mesure, qui est élaboré en collaboration avec de nombreuses parties. Le but ultime est de fournir la meilleure solution possible adaptée à chaque enfant. Cela conduit déjà à la satisfaction dans différentes écoles."

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Une école peut déjà compter sur des minibus et des taxis pour ses élèves

La Flandre compte 318 écoles spécialisées où au moins un élève est dans le bus pendant plus de 90 minutes. En décembre, le Gouvernement flamand a décidé d'octroyer 11 millions supplémentaires pour des moyens de transport supplémentaires et une aide au bus pour ces étudiants. 276 écoles (87%) ont maintenant reçu une nouvelle proposition pour le transport de leurs élèves et des accords concrets ont déjà été conclus avec 172 écoles (54%) concernant le début de leur nouvelle planification. 67 écoles souhaitent démarrer le 31 janvier, 49 en février, 42 après le Crocus et 14 à déterminer dans cette période. 

En attendant, De Lijn continue de travailler en concertation avec les écoles : une solution sur mesure doit et sera trouvée pour chaque élève qui passe plus de 90 minutes dans le bus. Le scoop est pour les étudiants du Dageraad à Kortessem et Hasselt, où le nouveau programme débutera aujourd'hui.