KLM et Thalys ont récemment entamé la collaboration précédemment annoncée par laquelle KLM achète des sièges à Thalys sur la liaison Schiphol-Bruxelles (vv) pour les passagers en correspondance. Cela signifie qu'un vol quotidien n'est plus nécessaire. L'objectif est d'augmenter le nombre de clients qui voyagent en train de Bruxelles à Schiphol (vv) pour y être transférés sur un vol KLM. Presque tous les passagers sur cette route sont des passagers en correspondance.
Cette collaboration est une première étape importante dans la mise en œuvre du programme d'action pour le train et l'aviation de KLM. Fin 2020, ce programme d'action a été élaboré par Schiphol, ProRail, KLM et NS en collaboration avec le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau. L'ordre du jour comprend des actions et des mesures pour faire du train international sur des distances allant jusqu'à 700 kilomètres un choix logique en tant qu'alternative et complément au trafic aérien.
Depuis quelque temps déjà, KLM offre la possibilité d'emprunter le trajet Bruxelles-Schiphol avec le train à grande vitesse Thalys puis de faire un transfert vers l'avion (et inversement). Avant la crise corona, 20 à 25 % des voyageurs en transfert optaient pour cela, ce qui représente environ 36.000 XNUMX clients par an. Cet essai vise à améliorer l'expérience client. KLM étudie également, en collaboration avec les chemins de fer néerlandais et d'autres compagnies ferroviaires européennes, les possibilités d'étendre ce produit de transfert « à grande vitesse » et confortable vers d'autres destinations.
« Le nouveau produit air/rail est le premier résultat concret dans le cadre du 'Train and Aviation Action Agenda' et nous en sommes fiers. En collaboration avec le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau, l'aéroport de Schiphol, ProRail et NS, nous nous engageons à offrir un parcours client fluide pour une meilleure connexion entre le train et l'avion ».
La particularité du produit air/rail tel qu'il est proposé aujourd'hui est d'être, du point de vue du passager, très proche de l'expérience de transfert air/air à laquelle il est habitué. Les passagers peuvent désormais s'enregistrer via KLM pour l'ensemble de leur voyage. Cela signifie que la carte d'embarquement est valable pour le train et l'avion. KLM tient également ses passagers informés des informations de voyage actuelles. Cela donne également au voyageur la possibilité de voyager de manière plus durable. L'essai est maintenant jusqu'au 29 octobre 2022. Après cette période, une évaluation approfondie aura lieu et il sera examiné comment le produit air/rail peut être développé davantage.
Horaire de train
L'horaire des trains sur lesquels le nouveau produit air/rail de KLM est proposé est le suivant :
– BRU-AMS : TH9357 tous les jours sauf le samedi, TH 9351 le samedi
Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Dim f. 16:52 a. 18:25; Sam de 15h52 à 17h25
– AMS-BRU : TH9376 tous les jours sauf le samedi, TH9382 le samedi
Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Dim f. 17:34 a. 19:08; Sam de 18h34 à 20h08
Toutes les heures sont locales, selon le KLM.
