Les personnes malchanceuses le long de la route seront évacuées dans les plus brefs délais.
Il n'y a rien de plus tentant que de rechercher l'eau de refroidissement. Il peut être tentant de se rafraîchir dans les voies navigables et les ponts par temps chaud. Rijkswaterstaat souligne sur Twitter que cela est interdit. C'est dangereux et cela peut entraîner une amende de 150 euros.
Des glaces et de l'eau seront distribuées aux voyageurs à Schiphol dans les prochains jours. Mais comme les longues files d'attente depuis l'extérieur sont la norme à Schiphol, il est conseillé de se frotter contre les brûlures. Le GGD conseille aux gens de porter des vêtements fins et un chapeau ou une casquette pour rester au frais.
malchance sur le chemin
Lorsque vous partez sur la route ces jours-ci, l'ANWB conseille d'ouvrir les portes pour refroidir la voiture avant le départ. De cette façon, la pire chaleur peut s'échapper. Bien sûr, vous ne le faites que dans des endroits sûrs. Pour la route, il est bien sûr conseillé d'emporter suffisamment d'eau potable avec soi et de boire beaucoup d'eau. La climatisation est bien sûr un excellent outil. Il est conseillé de ne pas le régler à moins de 6 degrés en dessous de la température extérieure.
Lorsque Rijkswaterstaat met en place un protocole de chaleur, cela signifie que les personnes malchanceuses au bord de la route seront évacuées dès que possible. Il est recommandé de mettre un parapluie dans le coffre. Ainsi, vous n'avez pas besoin d'attendre de l'aide sans protection au soleil en cas de panne.
transport en commun
ProRail donne le même pourboire aux passagers du train pour qu'ils emportent de l'eau avec eux. Si les trains s'arrêtent, des personnes du gestionnaire des chemins de fer viendront dès que possible qui ont également de l'eau supplémentaire avec elles. La NS va baisser la climatisation dans les trains. Selon l'entreprise, cela réduit le risque de défaillance du système ferroviaire.
Dans certaines villes, comme Anvers, les tramways plus anciens sont mis hors service car ils n'ont pas de climatisation ou une ventilation insuffisante. Vérifiez les horaires à l'avance pour éviter les surprises. Un porte-parole du GVB à Amsterdam affirme que les métros, tramways et bus peuvent en principe résister à la chaleur.
