Le port d'Amsterdam travaille à la transition énergétique en rendant la croisière en mer plus durable. En 2025, la croisière en mer sera alimentée à quai au terminal passagers d'Amsterdam (PTA). Cela réduit les émissions d'un navire de croisière à quai et améliore la qualité de l'air dans la région. A partir de 2030, il sera obligatoire pour les croisières en mer d'utiliser l'alimentation à quai.

Le port d'Amsterdam se veut précurseur dans la transition énergétique. C'est pourquoi elle accélère la construction d'électricité verte à quai pour la croisière maritime et la croisière fluviale. Les quais de la PTA sont verdis avec l'alimentation à quai. Cela réduit considérablement les émissions de CO2 des navires de croisière maritime à quai. Il améliore la qualité de l'air en réduisant, entre autres, les particules fines. Parce que les navires n'ont plus besoin d'utiliser leurs générateurs, l'alimentation à quai contribue également à la réduction des odeurs et du bruit.

Piste de chantier

Le port d'Amsterdam a entamé la phase de conception avec le gestionnaire de réseau Liander. L'un des composants de ceci est l'installation d'un câble d'alimentation. Il devrait être prêt début 2025. Parallèlement, la PTA travaille à la conception des installations nécessaires. L'autorité portuaire a reçu une subvention européenne pour cette phase. Il est prévu que l'appel d'offres européen puisse démarrer après l'été, de sorte que les navires de croisière maritimes et fluviaux puissent utiliser l'alimentation à quai au PTA dès le début de la saison des croisières en 2025. En outre, on étudie s'il est également possible d'utiliser la puissance disponible à d'autres fins, telles que l'infrastructure de recharge.