La campagne a récemment débuté à l'Erasmus MC de Rotterdam, où TeamAlert est accompagné d'une équipe de vrais médecins.
Au mois de décembre, des agents d'information TeamAlert se rendront en cyclomoteur léger dans plusieurs villes des Pays-Bas, déguisés en médecins, pour alerter les conducteurs de cyclomoteurs de l'approche du port obligatoire du casque, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2023. La recherche montre que le risque de blessure mortelle à la tête dans la circulation diminue de 71 % s'ils portent un casque. La campagne a récemment débuté à l'Erasmus MC de Rotterdam, où TeamAlert est accompagné d'une équipe de vrais médecins.
L'équipe de médecins comprend un chirurgien traumatologue, un médecin urgentiste, un chirurgien buccal et un neurologue. Ce sont tous des médecins qui doivent souvent faire face aux conséquences des accidents de cyclomoteur. Certains des médecins participants ont signé la pétition en 2018 pour introduire le port obligatoire du casque pour les conducteurs de cyclomoteurs. Dans cette pétition, ils ont souligné les risques de lésions cérébrales en l'absence de casque.
Moins d'accidents et de victimes
Il y a maintenant 800.000 25 cyclomoteurs légers en circulation aux Pays-Bas. Ce sont des scooters ou autres cyclomoteurs avec une plaque d'immatriculation bleue, qui ne sont pas autorisés à rouler à plus de 30 kilomètres à l'heure. Chaque année, 40 à 1 décès et des centaines de blessés graves et légers surviennent chez les cyclomoteurs et les conducteurs de cyclomoteurs. C'est pourquoi le port du casque sera obligatoire pour les conducteurs de cyclomoteurs et les passagers à partir du 2023er janvier XNUMX. L'objectif est de réduire le nombre d'accidents et de décès.
Des scooters électriques à un vieux Puch Maxi
Doctors, Veilig Verkeer Nederland, Security NL, TeamAlert et le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion des eaux s'engagent à maintenir les risques d'accidents de la circulation aussi bas que possible. L'organisation de jeunesse TeamAlert, qui s'occupe au quotidien de la sécurité routière des jeunes, s'est récemment déguisée en médecin avec une dizaine de cyclomoteurs légers, du scooter au vieux Puch Maxi, avec un casque bien sûr.
Ils passent devant des universités, des marchés et des gares dans diverses villes et parlent aux conducteurs de cyclomoteurs légers du port obligatoire du casque à venir. Ils soulignent à quel point les conducteurs de cyclomoteurs sont vulnérables dans la circulation. Le port d'un casque peut parfois sembler gênant, mais d'un autre côté, il y a l'énorme gain de sécurité, à savoir le moindre risque de lésion cérébrale (mortelle). Lors de leur tournée, TeamAlert fournit des conseils sur les deux casques approuvés. Les cyclomoteurs ont encore un mois pour l'acheter. Qui après le 1er janvier sans casque sur rouler en mobylette, risque un bon de 100 euros.
