Amsterdam est la plus grande ville d'autopartage, avec 74 nouveaux véhicules portant le total à 848 voitures Greenwheels.
En 2022, les Néerlandais utiliseront beaucoup plus les voitures partagées. Le leader du marché Greenwheels le voit clairement dans les chiffres. Jamais auparavant le nombre d'utilisateurs n'a augmenté aussi rapidement : pas moins de 53 %. La distance parcourue a également augmenté de 2022 % en 20. L'année dernière, la société d'autopartage a célébré le cap des 2.500 160 voitures réparties dans 2022 villes néerlandaises. En 378, un total de XNUMX nouvelles voitures ont été installées.
Amsterdam est la plus grande ville d'autopartage, avec 74 nouveaux véhicules portant le total à 848 voitures Greenwheels. À Rotterdam, cependant, le nombre de nouveaux autopartageurs a augmenté le plus rapidement. En plus de l'avancée dans la Randstad, Greenwheels constate également une augmentation de la demande de voitures partagées en dehors de l'agglomération de Randstad. En 2022, les premières voitures partagées seront installées à Blaricum, Rhenen, Twello (Voorst), Winsum et Bodegraven, entre autres.
Décembre 2022 a été un mois record avec une croissance exceptionnellement élevée de la clientèle de 94,9 % par rapport à décembre 2021. Après les années turbulentes du corona, le segment des entreprises est également à nouveau en hausse avec une croissance annuelle en kilomètres de 26 %. Environ un millier d'indépendants et deux mille entreprises ont utilisé des voitures partagées Greenwheels en 2022. Le nombre élevé de clients entrant via une carte de mobilité est également frappant : cette branche a connu une croissance exponentielle en 2022 (+ 68 %).
Greenwheels attribue la croissance, entre autres, à l'augmentation des coûts de possession d'une voiture. "Jamais auparavant les particuliers et les entreprises n'avaient payé autant pour posséder une voiture et les prix de l'essence et du diesel ont atteint des niveaux record", déclare Andrew Berkhout, directeur de Greenwheels. « De plus en plus de personnes optent également pour une mobilité flexible et durable ; la combinaison, par exemple, des transports en commun et des voitures partagées.
Ceux qui optent pour les voitures partagées font un choix conscient et respectueux de l'environnement. Parce qu'ils parcourent moins de kilomètres qu'avant de devenir covoiturage, les utilisateurs de Greenwheels ont collectivement économisé plus de 2022 millions de kilos de CO190 en 2, soit l'équivalent de plus de 7.500 2 arbres. Greenwheels a entamé la transition vers le transport partagé électrique, afin de réduire davantage les émissions de CO2022. En XNUMX, le nombre de voitures électriques Greenwheels doublera par rapport à l'année précédente.
La société d'autopartage prévoit d'installer au moins 2023 voitures électriques dans différentes zones d'ici 2023. "Ce n'est pas facile, en partie à cause de l'offre limitée de voitures électriques adaptées, mais nous faisons de grands progrès pour rendre la flotte plus durable", déclare Berkhout. « Dans le même temps, l'autopartage, y compris les voitures à essence, est l'option la plus respectueuse de l'environnement. Nous continuerons à faire pression pour cela. Nous constatons que le covoiturage se généralise et que de plus en plus de personnes choisissent d'utiliser une voiture au lieu de la posséder. Nous continuerons donc à travailler sur notre promesse en XNUMX : une voiture pour tous. »
Photo ci-dessus et au milieu : Greenwheels banque d'images.
