L'utilisation du vélo de loisir est en croissance depuis des années. Les cyclistes sont gênés par la foule et souhaiteraient plus de sécurité et de confort des pistes cyclables et des routes.
Les intérêts des liaisons récréatives restent souvent sous-exposés dans les développements urbains et territoriaux et les grands travaux d'infrastructure, malgré leur énorme popularité et leur grande importance sociale. Selon l'organisation faîtière Fietsplatform, cela crée de nouvelles barrières, souvent involontairement. Soit les liaisons deviennent moins attractives en raison de l'encombrement du paysage ou d'une augmentation du trafic de transit. En collaboration avec l'ANWB, le Fietsersbond et l'association des sports cyclistes NTFU, la Cycling Platform s'élève contre cela.
Protection de ce qui est là
Les barrières routières, fluviales et ferroviaires peuvent être évitées de plusieurs manières : protéger le maillage fin du réseau récréatif cyclable et pédestre, maintenir et étendre la gamme de ferries, ne pas fermer les passages à niveau sans une bonne alternative et construire des tunnels ou des pistes cyclables. viaducs aux points importants et dans l'élargissement des routes provinciales. Selon les organismes qui s'engagent pour le cyclisme récréatif, il est donc important dans la politique environnementale d'inclure à la fois la protection de l'existant et le potentiel de développement ultérieur du réseau de sentiers et de routes du front.
« Les ferries sont un point d'attention particulier. Ce sont des attractions en elles-mêmes qui offrent une expérience typiquement hollandaise. Un thème qui est actuellement très actuel dans la province de Gueldre ».
Préservez les plumes de Gelderse !
Après 2023, le fonds de printemps en Gueldre sera vide ; la province a l'intention de ne plus verser de contribution financière. Cela menace une augmentation des tarifs, moins de navigation et même la fermeture des ferries. Les ferries sont d'une grande importance pour les liaisons à vélo et à pied.
"Non seulement comme lien dans un itinéraire récréatif, comme les jonctions cyclables et les itinéraires LF, mais aussi pour l'itinéraire le plus rapide vers l'école et le travail. En Gueldre, des milliers d'étudiants utilisent le ferry chaque jour. Sans ferries, ils doivent faire des détours sur des kilomètres.
Campagne #ikveeropjou
En collaboration avec une coalition de marcheurs et les Amis du Veerponten, les quatre organisations ont lancé une campagne pour préserver les ferries de Gelderland. Un grand nombre de ferries ont rencontré des problèmes en raison de la disparition du Gelderse Verenfonds, qui soutenait les liaisons par ferry en difficulté. Non seulement en Gueldre, mais dans tout le pays, les perspectives sont médiocres en raison des prix élevés de l'énergie, de la hausse des coûts salariaux et de la nécessité d'investir dans des navires durables. La pétition « I love feathers », qui appelle la province de Gueldre à continuer à soutenir les plumes, a déjà été signé plus de 16.000 XNUMX fois. En plus de signer la pétition, les partis appellent les gens à partager un hymne sur les plumes via les réseaux sociaux. Cela peut être en mot ou en image. Cela souligne l'importance des traversiers pour les résidents, les étudiants, les cyclistes et les marcheurs.
Top 10 du cyclisme récréatif
L'utilisation du vélo de loisir est en croissance depuis des années. Les cyclistes sont gênés par la foule et souhaiteraient plus de sécurité et de confort des pistes cyclables et des routes. Le gouvernement a ici un rôle important à jouer. Il y aura à nouveau des élections législatives en mars. Cela offre la possibilité de définir de nouvelles priorités. L'organisation faîtière Fietsplatform a donc établi un Top 10 pour le cyclisme de loisir en collaboration avec l'ANWB, le Fietsersbond et l'association sportive cycliste NTFU. Celui-ci propose des outils concrets avec des recommandations sur la voie des élections. La demande commune : inclure les points dans les programmes électoraux puis dans la prochaine convention communale.
