Les vélos cargos partagés sont une réponse à la demande de villes vivables et durables.
Cargoroo, connu pour les vélos cargo électriques partagés jaunes, va se développer considérablement en raison de la demande croissante de vélos cargo partagés des municipalités et des utilisateurs. Cela s'applique aux villes néerlandaises ainsi qu'à d'autres villes d'Europe. Les vélos cargos partagés sont une réponse à la demande de villes vivables et durables.
Expansion dans les villes néerlandaises
Là où les autres formes de mobilité partagée sont en déclin, comme à Paris, la demande de vélos cargo augmente. Le 29 mars, la municipalité d'Amsterdam a annoncé qu'un minimum de 2024 vélos cargo partagés pourraient être ajoutés à partir de l'été 750, avec la possibilité d'étendre à 1.250 110 unités. À l'heure actuelle, 200 vélos électriques partagés sont disponibles dans une partie seulement de la capitale. Toujours à La Haye, Cargoroo a officiellement appris la semaine dernière que le nombre de vélos cargo partagés dans la rue pourrait passer de 500 à XNUMX vélos cargo.
Le fournisseur de vélos cargo e-share démarrera également à Rotterdam le 24 avril. Il y aura au total une centaine de vélos cargo électriques à divers endroits de la ville portuaire. Avec le lancement à Rotterdam, le transporteur partiel a déployé son service dans toutes les villes du G5.
La plus grande flotte de vélos cargo partagés à Berlin
Le concept de partage est également étendu à l'étranger. Il y a déjà plus d'une centaine de vélos cargo électriques à Berlin et ce chiffre sera plus que triplé pour atteindre 350 unités. Cela donne à la ville la plus grande flotte de vélos cargo partagés au monde. En 2023, au moins 625.000 XNUMX kilomètres en voiture dans le centre-ville de Berlin pourront déjà être remplacés par le nombre de vélos cargo partagés qui seront placés dans la rue. Cela se traduit par moins d'émissions dans la ville et plus d'espace public pour tout le monde.
En plus de cette expansion en Allemagne, Cargoroo a également commencé récemment à partager des vélos cargo en France. A Lyon, Cargoroo a démarré ce printemps avec un pilote avec un nombre limité de vélos. En collaboration avec l'opérateur de communication extérieure JCDecaux, Cargoroo peut faire une entrée en force sur le marché français avec ce pilote.
"En tant que fondateurs, nous sommes extrêmement fiers de ce que nous avons accompli jusqu'à présent. Tout le monde dans notre entreprise a réalisé une croissance ensemble. Nous constatons que de nombreuses municipalités adoptent notre vision : le vélo cargo partagé pour tous dans la ville, ce qui est nécessaire sur un à grande échelle pour pouvoir avoir beaucoup d'impact. Cela donne une grande satisfaction et contribue à notre mission d'apporter une contribution positive à une ville vivable pour tous. Cela ouvre également la voie vers "Un vélo cargo partagé dans chaque rue" .
Expansion grâce au financement
Pour concrétiser ces plans d'expansion, Cargoroo a récemment organisé un tour de financement, levant 10 millions d'euros. Pour accélérer l'expansion, une campagne de financement participatif a été lancée la semaine dernière, dans laquelle tout le monde peut devenir actionnaire soute. Un montant de plus de 290.000 XNUMX euros a déjà été levé. En plus de la campagne de financement participatif, un financement a également été émis par Rabobank, qui soutient davantage la mission de l'entreprise.
