La Veerpontencoalitie, composée d'ANWB, Fietsplatform, Fietsersbond, NTFU, Te Voet, Vrienden van de Veerponten et Wandelnet, répondra au rapport.
Le 9 mars 2023, VNG Gelderland a publié le rapport 'Perspective for the feathers'. Le rapport donne une image de la population de plumes en Gueldre et du développement du Fonds Plume. Il y a eu beaucoup de discussions sur les sources et beaucoup de recherches au cours des quatre dernières années, mais les solutions étaient principalement pointées les unes vers les autres. Le rapport comprend des conseils et donne une impression des discussions. Une image des solutions possibles est également présentée. La Veerpontencoalitie, composée d'ANWB, Fietsplatform, Fietsersbond, NTFU, Te Voet, Vrienden van de Veerponten et Wandelnet, répondra au rapport.
Engagement rapide de la province
La Veerpontencoalitie apprécie la vision de VNG Gelderland sur la valeur et l'importance des ferries, comme indiqué dans le rapport. Ils partagent le sentiment d'urgence de trouver de toute urgence une solution à la disparition du Verenfonds. Le rapport jette les bases d'une solution rapide. Dans la réponse, on peut lire que la coalition estime qu'un engagement rapide de la province est nécessaire pour une prochaine étape. Une consultation plus approfondie des utilisateurs est également nécessaire.
Le modèle de bouton n'offre pas de solution mais une option d'analyse
Le VNG Gelderland rapport est livré avec un certain nombre de recommandations pour maintenir les sources en Gelderland debout. Un soi-disant «modèle de bouton» et les différents rôles des gouvernements, des opérateurs et des utilisateurs devraient offrir une solution. La VNG estime que contribuer à la préservation des sources sert un intérêt social. La Veerpontencoalitie veut aller plus loin que VNG Gelderland. « Nous soutenons que la province a une responsabilité claire qui doit se refléter dans un rôle actif de coordination qui rassemble les parties et les maintient ensemble. Et qui garantit une solution structurelle au problème du ferry sur la base du « modèle de bouton » proposé par le VNG », déclare Peter Leonhart, ANWB.
Le modèle proposé et les recommandations n'offrent pas en eux-mêmes une solution, mais un modèle d'analyse utilisable par tous les ferries. Marina van Dijk, Plateforme Cyclisme : "La province prend un gros risque avec les ferries Gelderse en faisant pression sur les usagers et les communes riveraines par l'intermédiaire des opérateurs." La Veerpontencoalitie estime que la province de Gelderland devrait prendre ses responsabilités non seulement en prenant le contrôle, mais aussi en développant une vision à long terme pour les ferries. Cela doit soutenir structurellement les ferries s'il s'avère qu'un fonctionnement sonore n'est pas possible en raison du modèle de bouton.
Référence d'abordabilité pour de nombreux utilisateurs
Dans sa réponse, la Ferry Coalition indique qu'elle comprend une augmentation progressive des tarifs, mais qu'elle aimerait avoir une référence d'abordabilité pour de nombreux utilisateurs. La proposition de partager avec l'opérateur la prise en charge du voyage en ferry, de la signalisation, du perron et de la décoration n'est toujours pas claire pour eux. «Nous pensons que c'est une tâche pour les municipalités riveraines. Bien sûr en consultation avec l'opérateur, mais pas avec lui », déclare Eef Meijerman Friends of the Ferry.
Les ferries sont essentiels pour un cadre de vie agréable
La Veerpontencoalitie stipule que la province doit assumer son rôle et défendre la promotion de la qualité de vie ; facilitant davantage la marche et le vélo, des trajets en voiture plus courts et des liaisons de fret et agricoles. Cela permet plus de loisirs domestiques et locaux. Cela renforce l'économie et les installations locales, la santé bénéficie de plus d'exercice et, enfin et surtout, la préservation de l'histoire culturelle typique de la Gueldre.
