Les conséquences pour les écoliers, les étudiants, les navetteurs et les amateurs de loisirs et l'accessibilité de Regio Foodvalley ne peuvent être sous-estimées.
L'amélioration de l'accessibilité et le renforcement des transports publics sont des conditions préalables importantes pour l'attribution de logements dans la région de Foodvalley. C'est ce qu'a déclaré ce soir l'échevin Engbert Stroobosscher, titulaire du portefeuille de la mobilité au conseil régional, au conseil provincial de Gelderland. Le gouvernement provincial discute ensuite des «prévisions à long terme des transports publics» et ce pronostic est une source de grande inquiétude pour les municipalités de la région de Foodvalley.
Diverses parties, y compris les gouvernements, les institutions du savoir, les entreprises et les organisations sociales, travaillent ensemble sous l'égide de la Région Foodvalley, dans le but de renforcer la force économique et innovante de la région. Cette collaboration porte sur diverses thématiques, dont l'agriculture circulaire, l'alimentation et la santé, et la mobilité intelligente et durable.
La province de Gueldre a calculé que les déficits des transports publics atteindront 30 millions d'euros dans les années à venir en 2026. Si le gouvernement ne fournit pas de ressources supplémentaires, les transporteurs seront contraints d'ajuster leurs plans de transport dès l'année prochaine aux budgets disponibles. Et cela signifie que les lignes de bus dans les villes, les villages et les zones rurales vont disparaître. Avec des conséquences majeures pour les élèves, les étudiants, les navetteurs et les vacanciers et l'accessibilité de la Région Foodvalley.
"La construction résidentielle est désespérément nécessaire, mais impossible si l'accessibilité n'est pas en ordre. Les transports en commun revêtent une grande importance à cet égard. Nous avons supposé qu'une signature dans le cadre de l'accord sur le logement signifie que nous travaillons avec le gouvernement sur une région accessible, y compris le renforcement des transports publics (de haute qualité). »
Le 8 mars, la région Foodvalley, avec les provinces de Gelderland et d'Utrecht et le ministre Hugo de Jonge, a signé le Housing Deal Region Foodvalley. 2030 25.000 nouveaux logements seront construits d'ici 2040, suivis de 15.000 XNUMX autres logements d'ici XNUMX.
Le renforcement des transports publics, par exemple par la construction de points de mobilité, fait également l'objet d'une grande attention dans le programme d'accessibilité pour la région de la Food Valley 2023-2026. "Davantage de transports publics (de haute qualité) garantissent une meilleure accessibilité vers et dans la région de la Food Valley et contribuent aux objectifs climatiques."
L'échevin Engbert Stroobosscher appelle le Conseil provincial de Gelderland à utiliser les budgets provinciaux, même temporairement, pour contrer les pires conséquences pour les transports publics. En outre, il promet de travailler avec les provinces de Gueldre et d'Utrecht et les régions pour convaincre le cabinet que les attributions de logements ne peuvent être réalisées que si l'accessibilité - y compris les transports publics - est en ordre.
Région de la Vallée de la Nourriture
Regio Foodvalley, située au centre des Pays-Bas, est un partenariat de huit communes : Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal et Wageningen. C'est une région de renommée internationale pour la connaissance et l'innovation dans le domaine de l'alimentation saine et durable.
