Les contrevenants qui s'arrêtent injustement sur la bande d'arrêt risquent une amende allant de 160 à 2000 euros.
Chaque année, plusieurs personnes perdent la vie ou sont grièvement blessées sur la bande d'arrêt le long des autoroutes. Des données récentes montrent que le nombre d'accidents avec blessures sur la bande d'arrêt d'urgence en Flandre a varié entre 2020 et 2022 au cours des trois dernières années (10-30), avec 5 à 10 accidents par an entraînant des blessures mortelles ou graves.
Les contrôleurs de la circulation du centre flamand de la circulation de l'AWV remarquent chaque jour sur les images de leur caméra que les usagers de la route utilisent la bande d'arrêt d'urgence de manière incorrecte. Cela concerne les situations dans lesquelles les usagers de la route utilisent la bande d'arrêt d'urgence pour s'arrêter et uriner, pour sortir rapidement quelque chose du coffre, pour passer un appel téléphonique ou pour réinitialiser leur navigation. Trop souvent, ils voient aussi des camionneurs qui utilisent la bande d'arrêt d'urgence pour faire une pause ou des automobilistes qui abusent de la bande d'arrêt d'urgence pour éviter les embouteillages.
En réponse à cette tendance inquiétante, la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters, lance la campagne « Da's malchance but no hard shoulder » en collaboration avec l'Agence des routes et de la circulation (AWV). « Il y a une nette différence entre un inconvénient personnel et une véritable panne de voiture », déclare le ministre Peeters. « Trop de gens voient la bande d'arrêt d'urgence comme un lieu pour toutes sortes de désagréments, comme un court arrêt pour réinitialiser leur GPS. Nous tenons à souligner que la bande d'arrêt d'urgence n'est pas pour les désagréments quotidiens, mais pour les urgences véhiculaires.
Pour ceux qui doivent faire face à une véritable panne de voiture, le ministre Peeters conseille d'urgence de garer la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence, de faire porter à tous les occupants un gilet réfléchissant, de placer le triangle de signalisation à une distance de sécurité devant le véhicule, de placez-vous derrière la glissière de sécurité et appelez immédiatement les services d'urgence.
L'abus de l'épaule dure n'est pas pris à la légère. Les contrevenants qui s'arrêtent injustement sur la bande d'arrêt risquent une amende allant de 160 à 2000 euros. Conduire sur la bande d'arrêt d'urgence peut entraîner une amende encore plus lourde, à savoir entre 240 et 4000 euros.
La campagne de sensibilisation sera déployée par AWV ce mois-ci sur des panneaux d'affichage le long des autoroutes, des routes régionales et sur les réseaux sociaux pour informer et avertir les automobilistes des dangers et des amendes liés à une mauvaise utilisation de la bande d'arrêt d'urgence.
