Les taxis TTO s'obligent à respecter toutes sortes de règles communales afin de ne pas perdre leur statut.
Le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau travaille sur un amendement au Règlement de 1990 sur les règles de circulation et la signalisation routière (RVV 1990). Le changement vise à donner aux municipalités la possibilité de créer des zones zéro émission pour les taxis et d'introduire de nouveaux panneaux de signalisation. Cet ajustement pourrait avoir des conséquences importantes pour les exploitants de taxis, les gouvernements locaux et la poursuite plus large de la durabilité et de l’amélioration de la qualité de l’air. Voici ce que vous devez savoir sur ces changements proposés.
nouveau panneau de signalisation
Le changement comprend également l'introduction d'un nouveau panneau routier indiquant lorsqu'un véhicule entre dans une zone environnementale ou à zéro émission. L'objectif est de faire comprendre aux usagers de la route que des exigences spécifiques en matière d'émissions s'appliquent aux véhicules entrant dans ces zones.
Les zones zéro émission sont des zones spécifiques où seuls les véhicules zéro émission sont autorisés. L’objectif est d’améliorer la qualité de l’air et de réduire les nuisances sonores, notamment dans les zones urbaines.
La nouvelle réglementation nécessite des ajustements importants pour les opérateurs de taxi. Ils devront investir dans des véhicules répondant aux critères zéro émission ou demander une exemption. Cela peut poser des défis financiers et opérationnels.
tâches pour les municipalités
Les municipalités seront responsables du respect de ces nouvelles zones et devront ajuster la signalisation routière pour refléter la nouvelle réglementation. Cela nécessite une approche coordonnée et des investissements potentiels dans les infrastructures et l’application des lois. Le changement proposé inclut également la possibilité d’étendre ces règles à d’autres catégories de véhicules à l’avenir. Cela signifie que l’impact de ce changement pourrait aller encore plus loin.
participation du public
Les parties prenantes et le public peuvent jusqu'au 15 septembre 2023 commentaire à ces changements proposés. Cela offre à chacun la possibilité de donner son avis et éventuellement d’influencer la réglementation.
À la lumière de la crise climatique et de la pression en faveur de villes plus durables, ce changement pourrait être un pas dans la bonne direction. Toutefois, les conséquences, notamment pour les opérateurs de taxi et les autorités locales, ne peuvent être sous-estimées et nécessitent un examen attentif de la part de toutes les parties concernées.
La proposition de modification du RVV 1990 concernant les zones zéro émission pour les taxis a attiré l'attention de diverses parties prenantes, y compris les résidents des zones urbaines. Rustema, un habitant d'Amsterdam, partage son point de vue sur ces changements et les conséquences qu'ils pourraient avoir sur la qualité de l'air et le marché des taxis de la ville.
Selon Rustema, les soi-disant « taxis à plate-forme » – qui recrutent des clients via des applications telles que Uber et Bolt – sont responsables d'une grande partie de la pollution de l'air et de l'insécurité routière à Amsterdam. Selon lui, ces taxis, qui circulent souvent sans lucarnes et dans des modèles moins chers, causent beaucoup de désagréments.
aux taxis comme exemple positif
D’autre part, Rustema affirme que les taxis TTO, qui doivent respecter des règles municipales strictes, sont de plus en plus sans émissions. Ces taxis sont souvent reliés aux bourses de taxi locales et, selon lui, constituent un pas dans la bonne direction vers un paysage de taxis plus durable. Cependant, dans sa réponse, il souligne que le passage aux taxis zéro émission ne se fera pas sans difficultés. Les taxis TTO ont l'avantage de disposer de bornes de recharge dédiées dans les zones de divertissement, mais pour les autres taxis, il peut être difficile de trouver une borne de recharge disponible dans les zones résidentielles.
Malgré les défis potentiels, Rustema est optimiste quant aux nouvelles zones zéro émission qui auront un impact positif. Il espère que ces mesures entraîneront la disparition de nombreux taxis-plateformes polluants ou au moins un changement de comportement.
