Les premiers ajustements tarifaires pourraient être mis en œuvre dès 2024.
L’avenir du Deutschlandticket, symbole de mobilité en Allemagne, est en jeu. Martin Klein, directeur général du Conseil régional de Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW), tire la sonnette d'alarme et prévient que sans garanties de financement direct, le taux standard pourrait « s'effondrer » l'année prochaine. Les autorités municipales, désormais sous pression, réclament des engagements concrets de la part du gouvernement fédéral et des États pour éviter un scénario qui pourrait nuire à la mobilité nationale.
vis desserrées
Le Deutschlandticket, élément essentiel des transports publics en Allemagne, est menacé, selon Klein. "Ce n'est pas du tout sûr", dit-il, ajoutant que "les premiers ajustements tarifaires pourraient être mis en œuvre dès 2024". La situation est aggravée par l'absence de fixation des prix par le gouvernement fédéral depuis le 1er octobre 2023. En outre, la prise en charge des risques financiers expire à la fin de cette année. Ce retard dans la résolution de la question du financement impose une charge financière critique aux municipalités, menaçant la stabilité du taux uniforme.
Les communes, en tant qu'acteurs clés des transports publics, doivent décider avant la fin de l'année des tarifs 2024. Cependant, les autorités locales manquent de liquidités et des inquiétudes subsistent quant à l'indemnisation des pertes attendues, notamment dans les zones rurales. Klein critique le transfert de la responsabilité économique aux gouvernements locaux et souligne leur incapacité à assumer les risques du ticket Deutschland dans le contexte actuel.
"Ce n'est pas du tout certain", a déclaré Martin Klein, directeur général du conseil du district de Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW), à propos de l'avenir du ticket Deutschland.
Martin Klein souligne que les districts qui soutiennent le ticket Deutschland et ont favorisé son déploiement national ne devraient pas être contraints d'en supporter le fardeau financier. Face à cette crise qui s'annonce, appelle le conseil du district de NRW à une action urgente des autorités.
"Cette année, le gouvernement fédéral et celui des Länder doivent garantir pleinement le financement du ticket Deutschland", déclare Klein. "Le pays doit clairement indiquer qu'il assumera la responsabilité financière et administrative de la mise en œuvre du Deutschlandticket."
Il appelle à une réglementation légale du Deutschlandticket par l'État, par exemple dans la loi sur les transports publics. Selon lui, le pays doit clairement indiquer qu'il assume la responsabilité financière et administrative du ticket Deutschland. Il s’agit d’un appel urgent à l’action pour préserver l’avenir de la mobilité en Allemagne.
