L'implication de l'industrie du taxi dans l'élaboration de ce changement a été cruciale.
Des changements majeurs sont à venir grâce à une proposition visant à adapter la réglementation de la circulation en faveur de la durabilité. L'adapté règlements, visant à créer des zones à zéro émission, pourrait apporter des changements significatifs pour les taxis dans plusieurs villes, dont Amsterdam, La Haye, Eindhoven, Haarlemmermeer, Rotterdam et Tilburg. Cette proposition, qui découle de la consultation des représentants de l'industrie du taxi et des commentaires des conducteurs individuels, vise à introduire des zones spécifiques zéro émission pour les taxis, ce qui constitue une étape importante pour rendre les systèmes de transport urbain plus durables.
La décision proposée visant à modifier les règles de circulation et les panneaux de signalisation de 1990 (RVV 1990) et les dispositions administratives sur le décret sur la circulation routière (BABW) constitue une étape importante vers un système de transport plus durable aux Pays-Bas. Cette décision permet aux communes de mettre en place des zones zéro émission spécifiquement pour les taxis.
publics cibles
Une attention particulière a été accordée aux transports de groupes cibles, tels que le transport des étudiants, des personnes âgées et des malades, qui est souvent assuré par des taxis. Bien que les véhicules en fauteuil roulant soient exemptés, certains des autres transports du groupe cible ne répondent peut-être pas encore aux exigences d'accès des zones zéro émission. Des dérogations seront disponibles pour ces cas, dont les conditions et la durée sont encore en cours d'élaboration en collaboration avec le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau (IenW) et en consultation avec l'industrie.
La décision proposée visant à modifier les règles de circulation et les panneaux de signalisation de 1990 (RVV 1990) et les dispositions administratives sur le décret sur la circulation routière (BABW) constitue une étape importante vers un système de transport plus durable aux Pays-Bas. Cette décision permet aux municipalités d'établir des zones zéro émission spécifiquement pour les taxis. Il s'agit d'une extension des possibilités existantes de création de zones environnementales, qui permet désormais également de réglementer les taxis dans ces zones.
Dans le cadre du test PME, des discussions ont eu lieu avec des conducteurs individuels et des commentaires ont été recueillis via une consultation sur Internet. Ces conversations ont montré que le passage à des véhicules zéro émission est généralement considéré comme réalisable, à condition que des conditions telles qu'une infrastructure de recharge suffisante et un système d'exemption efficace soient remplies.
Ces changements affectent non seulement les taxis, mais aussi une trentaine d’autres municipalités qui prévoient des zones zéro émission pour les véhicules utilitaires et les camions. Cette initiative constitue un élément important d'efforts plus vastes visant à réduire l'impact environnemental des transports. La transition vers une conduite sans émissions est considérée comme réalisable par l'industrie du taxi, à condition que certaines conditions soient remplies, telles qu'une infrastructure de recharge adéquate et un système d'exemption efficace.
panneau de signalisation
La conception du nouveau panneau de signalisation, qui constitue un élément crucial de cette politique, a été réalisée en collaboration avec le Service national de signalisation, le ministère de la Justice et de la Sécurité, le Bureau central de traitement du ministère public et le Rijkswaterstaat. La conception repose en partie sur les résultats d’une étude auprès des utilisateurs, qui devrait améliorer la convivialité et la clarté des panneaux.
En préparation de la publication de cette décision, les communes concernées travaillent en collaboration avec le ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau (IenW) pour développer les conditions et la durée des dérogations pour les transports du groupe cible. Cette politique, qui s'inscrit dans une évolution plus large vers des transports urbains plus durables, a été largement bien accueillie par l'industrie du taxi, malgré les défis liés à la transition vers des alternatives zéro émission.
