Plus de neige en route, code jaune pour conditions glissantes.
Lorsque nous parlons des défis de la conduite hivernale, ce sont souvent la première et la dernière partie du voyage qui sont considérées comme les plus périlleuses. Cela s’applique aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux trajets plus longs. Les moments où un automobiliste quitte la rue ou s’approche de sa destination sont souvent ceux où il est confronté à des conditions glissantes inattendues.
Les conditions hivernales, en particulier la grêle et la neige, ont non seulement provoqué des nuisances routières, mais également un risque de glissance dû au gel des sections de route mouillées. La température de la chaussée est inférieure à zéro, ce qui peut rendre les routes très glissantes. Cet effet est renforcé par le froid du sol, qui fait fondre plus lentement les précipitations hivernales et les rend glissantes plus longtemps.
Le Rijkswaterstaat se prépare bien pour l'hiver. Les situations hivernales telles que le gel, la neige fondue, la neige et le brouillard affectent les routes et la circulation.
En Flandre également, l'Agence des Routes et de la Circulation (AWV) met en garde contre d'éventuelles routes et pistes cyclables glissantes en raison des conditions météorologiques hivernales. Une attention particulière est attirée sur la nécessité pour les usagers de la route d'être prudents, avec le conseil de modérer leur vitesse et de garder une distance suffisante avec les autres usagers de la route. De nombreuses écoles de Halle et de ses environs dans le Brabant flamand ont joué la prudence et ont décidé mercredi de proposer un enseignement à distance en raison des chutes de neige attendues.
Les conditions météorologiques ont également incité les autorités aéroportuaires à avertir les passagers des retards potentiels attendus mercredi. Ces retards sont le résultat des mesures de sécurité nécessaires qui doivent être prises dans des conditions hivernales, comme le dégivrage des avions et le déneigement des pistes.
Les conditions hivernales ont eu un impact significatif sur le trafic ferroviaire aux Pays-Bas, notamment en raison de pannes d'aiguillage causées par la neige et la glace. Lorsque la neige s’accumule entre les aiguillages de voie, cela peut entraîner des perturbations pouvant sérieusement perturber le service normal des trains. Pour éviter de telles situations, des chauffages de pointe ont été installés, destinés à faire fondre la neige et la glace et à maintenir les aiguillages fonctionnels.
travailler de la maison
Dans des conditions météorologiques extrêmes, comme de fortes chutes de neige, la question se pose souvent de savoir si les salariés peuvent décider de rester chez eux et de ne pas se rendre au travail. La réponse à cette question est claire : « Non ». Les salariés sont tenus de tout mettre en œuvre pour arriver à l'heure au travail, même lorsque du mauvais temps est annoncé. Cependant, il existe également une certaine flexibilité en la matière. Dans certains cas, les employeurs et les employés peuvent convenir de prendre d’autres dispositions, comme travailler à domicile ou compenser les heures manquées à une date ultérieure. Cette flexibilité peut être particulièrement importante dans les situations où voyager serait vraiment dangereux.
Prévisions et alertes possibles : quelques averses hivernales jeudi et vendredi, mais aussi un soleil régulier. Il fera plus sec le week-end. Les températures sont inférieures à la normale, avec des gelées nocturnes généralisées. Il existe un risque quotidien de conditions glissantes, notamment à l'intérieur des terres. A partir de dimanche soir, un air doux arrivera et le temps deviendra humide et orageux.
