Begjin takom jier sil it kabinet in ein meitsje oan 'e regeling dy't it mooglik makket foar taksybedriuwen de bpm werom te heljen. Dit binne taxis dy't wurde betelle troch gemeenten, saneamde regionale taxis. Troch it ferstriken fan dizze belestingregeling wurdt de sektor konfrontearre mei in jierlikse kostepost fan teminsten 60 miljoen euro, hat KNV berekkene.
Taksybedriuwen binne benaud foar har oerlibjen, om't se tsientallen miljoenen euro yn ekstra kosten hawwe. Dit is om't se net langer kinne rekkenje op belestingfoardielen by it keapjen fan nije auto's.
“Gemeenten meie dêrom de rekken net langer kinne betelje,” seit Hubert Andela, direkteur Keninklik Nederlânsk Ferfier (KNV) by BNR.
Dizze ekstra kosten wurde yn in protte gefallen trochjûn. Dit is om't gemeenten lange termyn kontrakten slute mei ferfierders. Dizze kontrakten bepale dat prizen sille tanimme op basis fan 'e ferwachte ûntwikkeling fan kosten, de saneamde NEA-yndeks.
“De skerpe tanimming fan kosten liedt ta in daling fan de fraach om't gemeenten gewoan gjin jild misse. Se hawwe dit net yn 'e begrutting yn' e rekken, "seit Andela.
Hy ferwachtet dat kliïnten dêrom besunigje sille op ferfier. Dat betsjut dat der minder kilometers riden wurde. De Feriening fan Nederlânske Gemeenten (VNG) befêstiget oan BNR dat frijwol alle gemeenten wurde konfrontearre mei wichtige kostenferhegings.
De VNG seit noch net oft dit yndie sil liede ta dat gemeenten besunigje op sûnensferfier. De VNG kundige oan dat it rap mei alle belutsen partijen sil oerlis om de skaal fan 'e problemen te identifisearjen.
Lês ek: Pitane Mobility ferieniget har yn it MaaS Lab fan 'e KNV
