Sûnt de krisis yn 'e korona is it oantal swart-wite sjauffeurs yn iepenbier ferfier tanommen. De ferheging jildt net foar de trein en de metro, om't reizgers dêr troch poarten moatte foarôfgean oan board. De ferheging jildt foar bussen en trams, om't it hjir net mooglik is om goed te kontrolearjen, om't de passazjiers op 'e efterkant fan' e bus of tram komme. Foardat de korona-krisis wie d'r amper 1 persint fan 'e fytsers, no is dit mear dan 20% seit foarsitter Pedro Peters fan parapluorganisaasje OV-NL ferline wike tsjin Nu.nl.

"Riden fan in auto yn tiden fan korona is sa ongelooflijk leech en flau," sei hy Direkteur fan Arriva Anne Hettinga

Hoe is it mooglik dat dizze korona-situaasje it minste bringt út yn guon minsken, yn ferskate mediaberjochten kinne jo lêze hokker ferkeard gedrach guon minsken sjen litte. In protte minsken profitearje fan 'e situaasje en kontrolearje net mear yn en út. It giet net allinich oer avansearre jeugd, mar ek oer kreaze minsken yn suits. Eins hawwe minsken dy't iepenbier ferfier brûke de lêste wiken lêst fan agressive reizgers. Dit om't se mei de swarte riders sprieken oer har gedrach.

"Betelje gewoan foar jo rit!": U-OV berop op busreizgers dy't de korona-maatregels misbrûke. Neffens it transportbedriuw grypt guon reizgers de situaasje om fergees te reizgjen.

Lês ek: België bliuwt yn har sliep, gjin barrens oant it ein fan augustus