It Central Planning Bureau hâldt rekken mei in ekonomyske resesje en ek ûndernimmers yn it bedriuwspark Lage Weide. Ferkearsbuorden binne net it earste ding dat yn dizze dagen op 'e hichte komt. Dochs wol Lage Weide no in aksjepakket ynstelle om de tagonklikens fan 'e side op in duorsume manier te ferbetterjen en te ynvestearjen yn duorsum fytsferkear.
Nei alles wurdt ferwachte dat ferkear nei de resesje sterk sil tanimme. En mear as 40 prosint fan it autoferkear dat bestimd is foar Lage Weide komt fan in straal fan 5 kilometer rûn it bedriuwspark. Dat is in goede fytsôfstân en dêrom is de tiid no kommen om meiwurkers fan bedriuwen op Lage Weide de fyts te nimmen. Dat is ien fan 'e konklúzjes dy't it bedriuwslibben keppelt oan in stúdzje dy't Strukton útfierd út namme fan' e Park Management Lage Weide-stichting.
oanfalplan foar fitaliteit fan bedriuwspark
It ûndersyksrapport makket oanbefellingen foar trije ûnderling relateare tema's: ferkearsfeiligens op Lage Weide, ferkearsirkulaasje op 'e side sels (ynterne tagonklikens) en eksterne tagonklikens fan Lage Weide. De ûndernimmers fan it bedriuwspark wolle in rappe petear hawwe mei Rykswettersteat, de Provinsje Utert en oare direkt belutsen partijen om tegearre in oanfallenplan op te meitsjen dat de grutste knelpunten foar de heine takomst sil oanpakke.
feilich en libbensbelang
“As wy wolle dat minsken fytse om oan Lage Weide te wurkjen, is in gearhingjend maatregelpakket nedich. It netwurk foar fytsrûtes mist in pear wichtige skeakels en dat is de reden wêrom tefolle ûngelokken noch barre. Derneist binne wy better strjitferljochting nedich, in goede oplossing foar frachtweinen op syk nei in parkearromte en wolle wy in soad oare aksjes nimme. Wy hawwe desperaat de help nedich fan de Gemeente Utert en oare dykautoriteiten hjirfoar. Fuortendaalks. Harren ynset om de Demka Bridge oan te pakken is in grutte stap yn 'e goede rjochting, ”seit Josien Van Breda.
om te regearjen is de takomst yn te sjen
Ut it ûndersyk docht bliken ûnder oare dat d'r gjin ienfâldige oplossing is foar de strukturele ferkearsûngelokken fan Lage Weide nei de tunnelbuis op A2 yn 'e jûnspits. It autodyknetwurk rûn Utert kin de kommende jierren net de grutte hoemannichten ferkear fan 'e A2 nei de A12 by it knooppunt Oudenrijn behannelje. Mar tidens de korona-pandemy waard it ek dúdlik hoe wichtich in fitaal bedriuwspark mei distribúsjesintra foar iten en oare deistige foarsjenningen is.
