Ferskate regio's wolle mei it Ministearje fan Ynfrastruktuer en Wetterbehear en netwurkbedriuwen gearwurkje om mear oplaadstasjons yn Nederlân rapper te ynstallearjen. Om't hieltyd mear elektryske auto's ûnderweis binne, nimt de fraach nei oplaadstasjons ek ta. Dizze wike kundige de ferskate partijen har gearwurking oan op 'e webside fan' e Nasjonale regearing. De 6 regio's dy't gearwurkje sille binne: Provinsjes Seelân en Súd-Hollân, G4 (Amsterdam, Den Haach, Rotterdam, Utrecht), MRA Electric (provinsjes Noard-Hollân, Flevolân, Utert), Provinsjes Grins, Fryslân en Drinte, Provinsjes Oerisel en Gelderlân en de provinsjes Noard-Brabân en Limboarch. De netwurkbedriuwen yn elke regio meitsje ek diel út fan 'e gearwurking, se tinke oer wêr't de ferbiningen nei it machtnet moatte wêze en hoe it bêste it netnet te laden is.
Steatssekretaris Van Veldhoven: 'Elektrysk riden hat in protte foardielen. Om it maksimale gebrûk te meitsjen, moatte jo jo auto oeral yn Nederlân maklik oplade kinne. Dat sil de kommende jierren in soad wurk fereaskje. Dêrom fyn ik it geweldich dat wy dizze stap tegearre mei gemeenten, provinsjes en netwurkbedriuwers nimme nei in lanlik netwurk fan oplaadstasjons. '
De Ryk hat 15 miljoen euro earmarkearre foar de oanlis fan in lanlik oplaadpuntnetwurk, en de regio's drage dit bedrach ek by. De gearwurking tusken dizze partijen besparret tiid en jild en leveret in untydich belied foar de brûker. It doel fan it kabinet is dat yn 2030 alle nije auto's dy't de dyk reitsje folslein sûnder útlaatgassen sille rinne. Se ferwachtsje dat doe 1,9 miljoen elektryske auto's ride sille, dy't tegearre sawat 1,7 miljoen oplaadpunten fereaskje. Neffens de regearing wurdt it rûsd dat yn Nederlân sawat 2021 nije oplaadpunten yn 213 nedich sille wêze en sawat 2025 nije oplaadpunten per wurkdei yn 550. Nederlân is de foarrinner yn termen fan it tal oplaadpunten per kante.
Lwees ek: Mobiliteitsplatfoarm Bolt is no ek operasjoneel yn Amsterdam
