It taksybûn GTL wol de taaleasken foar taksysjauffeurs ûntspanne. Pierre Steenberghen fan it taksybûn GTL is benaud dat in protte taksysjauffeurs dy't ride tusken Brussel Airport en de haadstêd de taaltest sille mislearje. Oan it ein fan dit jier moatte sjauffeurs in bewiis fan taalfeardigens kinne leverje as se in sjauffeurspas wolle krije. Foar taksybedriuwen dy't wurkje mei bûtenlânske sjauffeurs, is dit in ûnmooglike taak, seit GTL, de lanlike groep bedriuwen mei taksy- en hierwagens mei sjauffeurs.
"Kontakt moat yn it Nederlânsk mooglik wêze, mar te hege easken kinne it ein fan 'e taksysjauffeur betsjutte as in baan wêr't legere profilen en nijkommers kânsen krije," neffens de GTL Taxifederaasje.
Steenberghen is benaud dat in protte taksysjauffeurs dy't tusken Brussel Airport en de haadstêd ride, de taaltest sille mislearje. Hy ropt dêrom op om in relaasje fan 'e omstannichheden te meitsjen en wol graach dat it fereaske B1-nivo wurdt ferlege en foar de regearing te ûnderskieden tusken taksysjauffeurs dy't in lange tiid wurkje en nijkommers.
“In protte minsken dy't ride foar Zaventemse, en dus Flaamske taksybedriuwen, komme út Brussel en witte net folle as gjin Nederlânsk. Ik bin bang dat sawat 80 prosint fan harren it fereaske sertifikaat net krijt. Fanwegen de korona-krisis hawwe se gjin kâns hân om opnij te gean. It nivo B1 is frij heech, sels yn Flaanderen berikke in protte taksysjauffeurs dit nivo net, bin ik bang. ”
