De ANWB hat yn in parseberjocht oankundige dat goede winterbannen noch seldsum binne. Fan 'e 28 testde bannen krigen mar seis de definitive útspraak' goed '. Nettsjinsteande it feit dat dizze winterbântest jierrenlang is útfierd, slagget in pear fabrikanten in bân te meitsjen dy't op alle fronten goed presteart. Oan 'e oare kant skoare mar fjouwer bannen' matich 'as' min '. Dat docht bliken út de test fan winterbannen troch de ANWB.
De mearderheid (18 fan de 28) skoart 'ridlik'. Dizze bannen wurde oanrikkemandearre troch de ANWB, se binne feilich, mar elk hat syn tekoartkommingen. Se hawwe bygelyks mear lêst fan aquaplaning, minder grip yn 'e snie of minder noflike rydeienskippen.
De ANWB publiseart dit jier opnij in wiidweidige winterbântest. Tegearre mei in oantal oare klups wurde de bannen anonym kocht en dêrnei test op alle soarten oerflakken en omstannichheden. Op wiete en droege diken, mei hege en lege snelheid en fansels yn 'e snie. Dit jier waarden de maten 205/55 R 16 H (middenklasseauto's, bêst ferkochte bânmaat) en 235/55 R 17 V (foaral SUV's fan middelklasse) ûndersocht.
De ANWB adviseart in minimum fan 4 mm profyl foar winter- en all-season bannen (foar ferliking: de wetlike minimale djipte foar simmer- en winterbannen is 1,6 mm.) Wêrom dan 4 mm? Om twa redenen: yn 'e winterreinfal yn Nederlân wurdt it oerflak yn' e regel bedutsen mei slyk, of in mingsel fan wiete snie en wetter. Om de grip te behâlden yn sa'n dikke laach slyk, hat de bân gewoan in soad loopdjipte nedich. De twadde reden is wichtich foar leafhawwers fan wintersport: Yn Eastenryk is fjouwer mm de legale minimale loopdjipte foar winterbannen.
Foto rjochts: ANWB-ôfbyldingsbank.
Lês ek: Transporttaak past net goed by de doelen fan Foodvalley
