KLM Cityhopper sil begjinne op 5 novimber mei Virtual Reality training (VR) foar piloaten dy't de Embraer 175- en 190-fleantúchsoarten fleane. KLM meldt dit op har webside. It doel is om de trainingstiid effektiver te brûken. It leveret ek kostenbesparring op. De VR-opliedings binne yntern ûntwikkele. KLM Cityhopper is de earste loftfeartmaatskippij dy't VR yntegreart yn it trainingsprogramma foar piloaten op fleantugen Embraer.
KLM dochterûndernimming KLM Cityhopper eksploiteart flechten binnen Jeropa mei in float Embraers. Om fleksibeler te reagearjen op 'e ferskillende opliedingsbehoeften fan piloaten, besleat KLM Cityhopper om de mooglikheden fan VR te ûndersiikjen. Derneist leveret de nije manier fan oplieding kostenbesparring, mei om't minder wurk wurdt dien mei eksterne leveransiers en piloaten fleksibeler kinne wurde roastere.
“Virtual Reality (VR) liket tagonklike training mooglik te meitsjen. It is on-demand en lokaasje ûnôfhinklik, jo hoege net op in spesifike tiid yn in klaslokaal of simulator te wêzen. Boppedat noeget it jo út om te ûntdekken wat folslein feilich kin wurde dien yn in firtuele omjouwing, seit Sebastian Gerkens, Senior Ynstrukteur Embraer by KLM Cityhopper. Mei dizze VR-oplossing wurde de piloaten wend oan 'e cockpit en kin de simulatortiid effektiver brûkt wurde. ”
Trije gebrûken
De VR-opliedingen waarden ûntwikkele troch de eigen VR-saakkundigen fan KLM yn gearwurking mei KLM Cityhopper foar de Embraer 175 en 190. Dit binne trije applikaasjes dy't diel útmeitsje fan 'e saneamde Type Rating Course, dy't nedich is om piloaten bekend te meitsjen mei de spesifike skaaimerken fan it type fleantúch wêrop't se moatte fleane.
- Firtuele cockpit - de pilot sit yn 'e cockpit, dy't bestiet út in ynteraktive kompjûter-generearre ôfbylding fan' e kontrôlepanels.
- Ynstruksjefideo - de pilot kin in flecht yn in film fan 360 graden yn 'e cockpit sjen.
- Omrin - 360-graden statyske foto's kinne de kite troch en om it fleantúch rinne.
"Dit binne ek de trije ferskillende manieren wêrop jo ynhâld kinne fêstlizze dy't wurdt brûkt om Virtual Reality-applikaasjes te meitsjen," ferklearret Werner Soeteman, manager VR Center Of Excellence by KLM IT. De ynteraktive firtuele cockpit is folslein makke troch ús team fan VR-ûntwikkelders en 3D-ûntwerpers mei kompjûters. Foar de 360-graden film en foto's fleach ien fan ús VR-yngenieurs mei in avansearre 360-graden-kamera yn 'e cockpit. Dit alles yn nauwe gearwurking mei de piloaten fan KLM Cityhopper. Us ûntwikkelders hawwe sels gjin idee hoe't in Embraer wurket, hoewol se no in lange wei binne kommen. ”
Langere termyn EASA-sertifikaasje
KLM hat al in skoft ûndersocht wat Virtual Reality kin betsjutte foar de oplieding fan meiwurkers. VR wurdt bygelyks al brûkt troch KLM foar de oplieding fan ûnderhâldtechnici en de kabinebemanning fan KLM Cityhopper. No wurde de piloaten fan 'e Embraer 175 en 190 tafoege. De VR-opliedings binne in tafoeging oan it besteande trainingsprogramma. KLM Cityhopper ûndersiket oft it mooglik is de opliedingen sertifisearje te litten troch EASA, sadat se op langere termyn guon ûnderdielen kinne ferfange. Tink bygelyks oan les yn lessen, posters en boeken. Fansels bliuwe de feiligens en kwaliteit fan 'e training foarop.
Lês ek: KLM iepenet dit jier foar de twadde kear VVR foar personiel
