It yntegraasjeplan 'N629 Oosterhout - Dongen' fan 'e provinsjale rieden fan Noard-Brabân wurdt hanthavene. De beswieren tsjin de nije provinsjale dyk dy't de gemeenten Dongen en Oosterhout moatte ferbine binne ûnbegrûn. Dat wurdt steld yn in beslút fan 'e ôfdieling Bestjoerlike jurisdiksje fan' e Ried fan Steat fan 25 novimber 2020. Mei de nije N629 wol de provinsje de problemen op 'e besteande N629 oplosse en de berikberens fan it yndustryterrein Everdenberg-Oost yn Dongen ferbetterje.
Nuttichheid en needsaak
Miljeuferiening Oosterhout en pleatslike bewenners hiene tsjin it bestimmingsplan beswier makke by de Afdeling Bestjoersrjochtbank. Se hawwe twifels oer it nut en de needsaak fan 'e nije dyk. Mar ûndersiken litte sjen dat de besteande oerlêst op de N629 troch de komst fan nije huzen en it nije bedriuweterrein yn Dongen fierder tanimme sil. De besteande N629 is ek net feilich foar ferkear omdat relatyf in soad ûngelokken foarkomme. Boppedat sil de kwaliteit fan libjen foar pleatslike bewenners tanimme mei de komst fan 'e nije dyk troch ferbettere loftkwaliteit en minder lûdsoerlêst. Provinsjale rieden hawwe de nije dyk dêrom nuttich en needsaaklik achte, neffens de Afdeling Bestjoersrjochtbank.
Natuer
De regels yn 'e provinsjale Regeling oer romte oer natuer steane de komst fan' e nije N629 net yn 'e wei. Hoewol de nije dyk troch it saneamde Nature Network Brabant snijt, lit it yntegraasjeplan sjen dat oan de betingsten hjirfoar is foldien. Der is bygelyks in 'grut publyk belang', om't de nije dyk ferkearsproblemen op 'e besteande oerwint N629 oplosse. D'r binne ek gjin gaadlike alternativen; alle oare alternativen soene ek ynfloed hawwe op it Nature Network Brabân. Boppedat wurdt de skea oan natuer kompenseare troch de oanlis fan natuer yn ûnder oare de Oranjepolder. Dêrby hawwe de provinsjale rieden har hâlden oan de provinsjale regels foar natuerfergoeding, fynt de ôfdieling Bestjoersrjocht.
