Op moandei 18 jannewaris begon HTM de OV-chipkaartlêzers te ferfangen yn 'e bussen. Se binne foarsjoen fan de lêste funksjonaliteiten. Dit sil wurde folge troch ferfanging yn 'e readbeige, RandstadRail en R-Net trams. Fan HTM wurdt ferwachte dat dizze útwreide baan ein 2021 foltôgje sil. De hjoeddeiske OV-chipkaart-lêzers hawwe it ein fan har libbensdoer berikt en wurde dêrom ferfongen. It nije type kaartlêzer hat in oar uterlik en is foarsjoen fan nije funksjes. Dit betsjut dat it apparaat meardere manieren mooglik makket om yn en út te kontrolearjen. Dit omfettet net allinich yntsjinjen mei jo OV-chipkaart, mar ek mei in barcode, mobile tillefoan, pinpas of kredytkaart. Mar wy binne der noch net. Yn 't earstoan kinne reizgers allinich yn- en útchecken mei har OV-chipkaart. HTM sil de wurking fan 'e nije kaartlêzers goed kontrolearje
De nije OV-chipkaart-lêzers hawwe in grutter skerm. As jo korrekt yn- en úttsjekke, ljochtet de râne grien op en as der wat mis giet, wurdt de grins read. Krekt lykas no wurdt dit ek oanjûn troch lûd: kontrolearje (ien piep), kontrolearje (twa piepkes) en flaterberjocht (trije piepkes). De apparaten binne foarsjoen fan de nijste technologyen en binne dêrom takomstbestindich. It is noch net mooglik om jo reis op in oare manier te beteljen dan mei jo OV-chipkaart en dat is dêrom útskeakele. Dit is te sjen op it skerm mei in read krús. Yn tsjinstelling ta hjoeddeiske kaartlêzers kinne reizgers har OV-chipkaart foar de heule foarkant hâlde om yn of út te kontrolearjen.
Myl fan nije kabels
Om de komst fan 'e nije 3.872 OV-chipkaartlêzers mooglik te meitsjen, hat HTM in soad kabels tafoege yn 211 trams en 143 bussen. Sa is bygelyks mear as 33 kilometer netwurkkabel, 23 kilometer stroomkabel en 1,3 kilometer antennekabel ynstalleare. Yn totaal binne 354 routers en 778 ferdielkasten ynstalleare yn 'e auto's. HTM rapporteart dit oer har website.
Lês ek: Iepenbier ferfiersbedriuw HTM begjint mei drokke yndikator